пасаны, да что его там точить... простейшая операция, делается быстро и без лишней пыли Мура дык ты поясни плиз в чем прикол? по рисунку пальцы разные а шатуны одинаковые как так? какие то хитрые поршня типа универсальные шатуны влезают? отличия я так мыслю только вот в этом? http://jun.ru/data/upi...

Может кто сталкивался с вопросом, подходят ли шаровые переднего нижнего рычага от прела тупес на прел сир. Просто у СИРа они с рычагом идут, а у ТУПЕСа отдельно, только не та которая на качающуюся растяжку, а именно на нижний рычаг (под номером 3) Вот ТУПЕС http://www.japancats.ru/HONDA/scheme.asp?...

Собсно сабж. еще вопросик в догонку - насколько реально их под блок ф22 переделать? в том смысле что в ф22 палец прессуется а ф20 - плавающий и хде можно поглядеть фоты размеры и т.п. благодарствую заранее На хондамоторе я тебе писал, ту добавлю. Да поршни у F20B горбатые. Переделать шатун под плав...

Собсно сабж.

еще вопросик в догонку - насколько реально их под блок ф22 переделать?

в том смысле что в ф22 палец прессуется а ф20 - плавающий


и хде можно поглядеть фоты размеры и т.п.

благодарствую заранее

SiR-T писал(а):двигатель от сир-т, валы от сира, впускной коллектор, трамблер, коса, мозги автоматные от х22

в аську тебе стучусь ответа 0
номер моей 167570976

SiR-T писал(а):

Майкл писал(а):

SiR-T писал(а):Скока денег даш?

дык хе а что есть то у тебя?

F20b двухвальный

так и бум по еврейски отписывацо?

ты гри сразу как продаешь в разбор или целиком
что есть в наличии

чего я догадываться буду?

SiR-T писал(а):Скока денег даш?

дык хе а что есть то у тебя?

Главное голова коллекторы звездочки трамблер

в общем для свапа ф22

Кстати не уверен, что ты сможешь поменять двигатель с одной своей машины на другую без утилизации первой! да почему утилизировать то? можно просто сделать высвобождение узла но это будет неправильно ибо для таого чтоб конструктор притащить на доки - как я хочу - надо доки поставить на учет а там бе...

ну дык это для нас логично

а вот как для для 5а-фе тойотовского объем узнать ?
только по каталогу.

ну собсну что
буду думать тады.

ну и параллельно с гаишпанами пообщаюсь на предмет.

дык а где объем то указывается?

допустим я новый дрыг оформлю по с/с

там только серия и номер все более данных нет.

ну если только гаишпаны сами не захотят проверть мощу и т.п.

собсно на ф22 остановился потому как он дармовой фактически выходит

Всем прюыетусы! могу я тут поинтересоваться что мне светит с оформлением ф22б на ф18б в кузове cd3 - японец? по идее шаги основные какие брать заяву в отделе тех контроля менять двиг типа на спец СТО (которых у нас тоже нет кстати) со справкой с сто и заявой и железом ехать в отдел на сверку хде пол...