жутко хочется, но дорого

не, всё вместе не надо.
если надймаешь, то сообщи

а новые Ferodo Racing DS 2500 отдельно можно купить?

Quadrenal1N, он самый

уже нашёл, просто всё в грязи было
S4C коробка. И да, без диф решил не брать

Пока договорился HotCivic, но у него диф без блокировки. Может у кого завалялся с блокировкой?

на кольце катался, была резина ёка А520. На 2 покатался, потом накачал до 2.5 и стало лучше. Но тут многое зависит от того какая трасса. У нас была довольно коротка и резина не успевала перегреться

если резина гражданская, то дуть стоит 2,5. а вообще пробывать надо

коробка Y21. дифференциал с блокировкой.
хотя я может что то путаю. как можно точно определить какая у меня коробка? на самом корпусе коробки ничего не нашёл, хотя может не там искал. везде по разному написано. кто подскажет?

а диф от S4C к Y21 подойдет?

Куплю дифференциал на EG6. Желательно до 10000руб.

дороговато
я расчитываю закись в 15тыс уложится. за 15 заберу

так ведь "мотор очень не сток"

адский график. наверное после 5500 так сильно в сиденьку вжимает! эх

огромное спасиб о за инфу, ещё раз

hard_code, большое спасибо за все подробности! Уже прикидываю несколько вариантов для собрки турбо мотора. Для начала думаю поставить прокладку и попробовать дуть 0.5. Если будет мало, то менять низ и дуть уже более . А что по самой турбине посоветуете? Хочется в районе 250-300лс.

Принимайте в клуб! :) Honda Civic EG6 Двигатель B16A Спеки: Фильтр HKS ;) Выпускной коллектор тюнинх (такой пришел с япы) Сцeпление F1 Racing (китайское, но почти радует) Маховик Fidanza Подвеска TEIN (по нашим дорогам опоры ушатались через два дня :() Диски OZ Ultraleggera 15x7 Резина Yokohama AVS ...

немного не по турбинам вопрос, но всё же .
я вот тоже хочу покарасить клапанную крышку (а то сейчас больно страшная она), но как не закрасить надпись DOHC VTEC и логотип? Заклеивать как то?

я такие мелочи заказывал на экзисте

Ого! крутые результаты .
А не можешь подсказать где взять прокладку 3мм? И сколько получилась степень сжатия? И ещё вопросик, почему низ всё же меняешь, поломалось всё?

а ещё такой вопрос. если разжать двигатель прокладкой HKS? какие плюсы/минусы?
заранее спасибо за ответы