блядь а чё вы хотели от ведра 2002года :trollface: Какое отношение в данном случае имеет год грубо говоря кузова к произошедшему с мотором ? ты ценниг видел : :o давай коментируй :trollface: Пиши еще. 2RRR - Я когда увидел в купленной машине надпись "собрано Ашико..", подумал как быстро въеб..т :) ...

dovodchik писал(а):блядь а чё вы хотели от ведра 2002года

Какое отношение в данном случае имеет год грубо говоря кузова к произошедшему с мотором ?

торпеда флокированная что ли ?

от сложного к простому))) 2. Клапан с регулятором на жопу, разделяет контуры сам, на перед идет 2 выхода и один назад с регулировкой, стоит дешевле верхнего, в чем цимус верхнего? http://www.wilwood.com/PDF/DataSheets/ds715.pdf Стоит у меня на седане EG с К24 такой более 2х лет на осевой схеме, нор...

Жаль машину, я тебе предлогал по осени встретиться в Краснодаре для осмотра авто, но ты тогда не захотел ехать. Может и машина цела бы была

продавану АП.

PRODRIVE писал(а):Порвали кабель в гараже,сам ком разъем потеряли.Сейчас как не припаиваю новый,не видится ...
Может кто прозвонит свой кабель,скажет какие куда провода идут.

нихрена не понятно, ты напиши что за кабель и отчего он.

Bardissimo писал(а):

_NiKoLyA_ писал(а):Низ от К24А или К24А3, можно и от 160 сильного, там просто форсунок нету.

А ты не упаришься ли втек колхозить на 16 сильном блоке, если накрывать его полноценной головой ?

Открой нам тайну pls.

https://www.oemacuraparts.com - точно шлют, я у них покупал рулевые наконечники на EG.

Забрал бы LSD если живая.

Подожди, тебе еще раз 10 этот же вопрос зададут, вместо того чтобы прочитать с начала темы.

имхо: регулировать длину штока вакуумника давящего на ГТЦ, ну и вместе с этим ход педали педали т.к. хватает поздно потому что, только в конце хода педали шток вакуумника начинает давить на шток ГТЦ.

а мне понравился Б16 на 28 гарретте, все было не из помойки, сетап отличный, подбирали, расичитывали,настраивали... В итоге с 3800 я имел 290нм+ момент до редлайна рос ровно в 400нм и 350 сил.... Это был лучший мой мотор для города/трека... может кого и обидел или просто насмешил, но для меня турбо...

Novel74 писал(а):кстати от МB6 стаб 26 мм) также болт он

Буду знать, я думал, что Spec98 самый толстый.

Тему можно закрывать, стаб оплачен.
2 Новел - у тебя стаб Spec96 24мм, а нужен был Spec98, он 25мм.

subj.

он у тебя карбовый? а9 - инжектор, и обд-0 Да, да =) Ниче что они еще на EG ставились с OBD1 ? :) Коробка B00 стояла, да и по кругу дисковые тормоза были, передний и задний стабы. Вообще нормальный мотор, мне он прослужил около 160т.км, причем около 40-50т.к. под бустом в пол кило на стоковом мотор...

Пару дней назад случилось подобное, спрогрессировало за пару дней, начинало бить на 50-60, потом биения пропадали - думал диск погнул, потом все усугубилось. Оказался развалившийся тришип в шрусе промежуточного вала.

Пост исправлен.
Reyser - вопрос рузрулился.

у меня были D2 street!! скажу так что остался жутко не доволен ими тк они очень мягкими оказались даже в самой жесткой настройке Мягкие смотря для чего, для кольца - наверное, мне допустим нужны стойки для горных серпантинов общественных дорог - ломы там просто не работают, ты просто скачешь и отер...

Аморты уже прошли около 20к км, ставил весной. Могу сказать, что стояли до этого Skunk pro-S первого поколения, передняя стойка вылетела на выбоине в асфальте на первой тысячи км., жестче чем D2. В общем я бы в данном случае отдал предпочтение D2, чел с ником "gadina" продает еще BC racing, у них вр...