Мой сканер вроде умеет всякие дилерские фишкиtim_38 писал(а):тоже думаю что так и сделаюGolovny@ писал(а):Можно самому поменять и уже после потихоньку своим ходом к дилеру на обучение.

http://quantexlab.com/rus/coverage.php?id=226470
Мой сканер вроде умеет всякие дилерские фишкиtim_38 писал(а):тоже думаю что так и сделаюGolovny@ писал(а):Можно самому поменять и уже после потихоньку своим ходом к дилеру на обучение.
Еще может быть что ГРМ оборвало. Коленвал-крутится а распредвал-не крутится.brather_sh писал(а):в катушке дело, пробивает на корпус
Диски литые (R15/5*114,3/6,5JJ) 6 000р.x_batman писал(а):какого именно?Chen писал(а):Вылет у литья какой?
9 тысяч рублей за обвес в круг. Может на ТАЗ перейти? :FaustoR писал(а):http://www.el-tuning.ru/tradegoods/aero ... arlota.htm
добро пожаловать на самый дружелюбный форум, дружище, пятёрочек тебе и полный бак лучей добра, блять
просто стоковые провода сгнили и все.Bardissimo писал(а):как вариант, на предыдущем авто на штатной минусовке у меня стартер крутил вяло, как раскидал массу, стал реально бодрее крутить...Sokol_Vti писал(а):может разминусовка?
И ваша машина будет выглядеть как ваз-шестерка с подпизживающим генераторомBardissimo писал(а): Суть работы в том что цепь перекоммутируется таким образом что лампы дальнего света получаются подключены последовательно, в результате горят в половину своей мощности.
И кстати, по мануалу обороты ХХ ставятся не по штатному тахометру а по специальному-сервисному.Vitat писал(а): А тахометр что делает? Он тупо смотрит сигнал на выходе с коммутатора на катушку.
На мотоцикле? На каком?arsenius писал(а):на мото не подается сигнал на катушку, кто знает где сделать можно?