на б18ц6 были не правильно клапана отрегулированы и когда сбрасывал газ или глохла или пыталась заглохнуть,отрегулировал клапана и все ок :D грешил на дроссель клапана регулировали весной. кстати тачан ожил :) был патрубок не до конца напялин :) нашел и все едет, дует тормазит не глохнет :) патрубо...

joridima писал(а):

Nokia писал(а): У тебя же DC5!!! И уже в крапинку??? Правда из стеклоговна делать стекла начали чтоли?

У меня прелюд 7 лет и 80 тык отъездил по жапании, стекло и ЛКП было как новое. 1 зима и звиздец.

Ты еще на преле ездишь?

Все что напишу ниже ИМХО, прошу ногами не пинать. Через тонировку реально видно хуже, по этому считаю что если на тачке гонять то лучше это делать без тонировки. Но я не считаю тонировку опасной и считаю что в целом она должна быть допустима и вот почему, черзе тонированые передние стекла действите...

Я так мазался http://forums.drom.ru/86-89/t1151316575-p24.html

Прибор до +4 может РАБОТАть ДАЛЬШЕ ВСЕ П..ДА поэтому до весны не паримся :D приборы есть разные. Меня пытались померить прибором с диапазоном рабочей температуры +40 до - 40. Есть ГОСТ на проведение измерений, там все написанно выкладывал здесь http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=18&t=47288

недавно в прессе уже было разъяснение, что проверять может ЛЮБОЙ сотрудник гэбдд http://www.vesti.ru/doc.html?id=395666&cid=7 Пиздеж пустой. Где то на майле была статья такая же по смыслу и были указанны сцылкы - пересмотрел все указанные сцылки не поленился - не указанно там что любой гаишник може...

Sokol_Vti писал(а):Какое то говно ваши эти ФН2 То стойки стучат, то комп не понимает что происходит с осями, а может ты резину греешь, продайте эти ведра

Да и не говори, ездим и мучаемся

Очень заманчиво. Если еще месяц будет висеть объява - 90% заберу

По сравнению с прелюдом тапок намного лучше рулиться. По сравнению с зубару ВРХ - подозреваю что тоже. ИТР и эво наверное лучше рулиться чем тапок.
ЗЫ я про сток

А по шлангам какие переделки?

Получается болтон? Там вроде лишние каналы были по сравнению с ФН2?

Могу сравнить фн2 с прелом бб6. Несколько лет ездил на прелюде. С 08 года на тапке ФН2. Прелюд мягче, пушистее, меньше колеи ловит, клиренс выше (я все про сток), есть небольшой пинок после 5.5к об. Прелюд только для двоих. ФН2 седла мягче, но подвеска более жосткая (сток). На тапке можно 6 чел ехат...

Его портировать надо на фн2?

temper писал(а):там просто мануал-буклет а это Honda_ShopManual.iso я хз какая у меня версия, могу слить на фтп если админ пароль вспомнит, 1,35 ГБ (1 460 299 776 байт)

Кинь сцылкой на мануал по ремонту

А че есть масла, которые хонда не ест на оборотах выше 5к? На преле (Н22А) отъездил два года - масло жрал когда начинаешь вваливать, продал машинку, чел его больше 3к об. не раскручивал - и масло от замены до замены. Сивик (фн2) с новья масло жрет когда валишь. По кстрюлю - он года два/три назад про...

надо 225/40Р18 летнюю. Есть чтонить?

Шутник, новые стоят от 31т. до 26т. ))
За 14 заберу

IOne писал(а):

Posol писал(а):

Faust писал(а):Миха, тебе надо бушную искать с какой-ниб. убитой коробки. Нафиг у официалов? У них и замена масла в 5-8тыр обходится

У меня уже новая в серванте валяется )

привет. так еще и не поставил

Привет! Пока руки не доходят, работой завален.... (

woofit писал(а):

evil_curier писал(а): Да, я работал одно время у офф дилера хонды....
, а еще я очень много раз общался с тупыми клиентами......

Я очень много общался с тупыми официалами.....

Пипец, все на офф так гонят, а как движка в новой машине стуканет, так сразу к ним на гарантию, а на гарантии вылезает, что "нах офф дилера, я сам клапана отрегулирую" :lol: В сервисной книжке четко написано, что ОБЯЗАТЕЛЬНО делать для сохранения компанией хонда гарантийных обязательств, а что нет....