Читал по форумам про несколько вариантов: - Поставить железный термоэкран. Из чего его сделать, если сталь, то какой толщины? - Обмотать трубы стеклотканью (Кажись фигня). - Обмотать трубы азбестом, а потом стеклотканью. - Обмотать трубы специальной термолентой. Какую марку взять? Сколько стоит? Где...

да.просто потрясти . должно как что-то кактаться... а вообще его через 48000 меняют. стоит рублей 500. + на всякий случай поменял бы подводящие трубки для профилактики. должен упасть расход масла кстати Возможно стоит поменять, а расход масла мне с самого начала не нравился, по 2 - 3 литра на приме...

если шарик не гремит в клапане pcv , то поменять . хотя я так и не понял где у тебя торчит фильтр нулевого сопр ? есть еще такая штука как маслоуловитель. можешь прилепить себе Маслоуловитель есть на схеме он №1 http://www.japancats.ru/honda/Parts.ashx?GroupId=62300007 Там, где на схеме выход с кла...

Прямо за дросельной заслонкой, как гуталином намазано, первая мысль - проблем с отводом картерных газов! Мотор В16А ЖыДыМы 1992 года, капиталиный 18000 км назад. Снял клапанную крышку посмотрел лабиринт отвода картерных газов, продувается. На выходе лабиринта у меня фильтрик(ПроШпрот). Дальше лезть ...

а) есть специализированная тема по с300.. начни с нее.. прочитай два раза.. потыкай прошивку... подумай.. еще раз потыкай... б) учи английский ))) Если ты про это http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=10941 , то несколько раз начинал читать, но до конца так и не разу не дочитал, жутко су...

Достался мне вместе с мотором мозг с Хондатой, долго её не юзал, а тут случились проблемы с мотором и я решил узнать, что может Хондата в плане диагностики. Установил на комп, чуть вник, но дальше дело не идёт, не хватает знаний по ДВС(В16А) и знаний инглиша. В связи с чем задался вопросом, как бы б...

SiR-T писал(а):антифриза то достаточно? клапан под дросселем называется Fast Idle и при недостатке антифриза будет задирать обороты
чистить коллектор бесполезное занятие!!!

А вообще какие причины есть у такой помойки во впускном коллекторе?

Автомат/механика? У автомата есть клапан переходной/прогревочный под дросселем, напрямую влияет на обороты ХХ из-за недостатка антифриза. У Механики нет. У меня похожая ситуация, только без нагрузки все отлично, а вот после отжигов обороты также с высоких падают до 800, затем поднимаются до 1000-12...

Воздуха мало. Я свой отмачивал. Там сеточка есть... она должна быть сеточкой, а не чёрным ёжиком. :P При выкипании ОЖ у тебя там вогли кристаллы отложиться. Чистка и промывка тебя спасут Снял клапан ХХ, ежей там нет :D , но всё равно почистил, промыл сетку и сам клапан(второе окошко) жидким ключом ...

На впускном коллекторе, со стороны моторного щитка стоит датчик регулеровки ХХ. Снимаешь, чистишь, проверяешь. Болт на нём пока не крути. После демонтажа станет ясно что к чему Чуть подробнее, а что там чистить, просто воздухом продуть? Кстати, если снять разъём с датчика ХХ, то обороты, вместо 170...

Есть машин, с движком В16А ЖыДыМы, почти полный сток(нулевик, лямбда УЕГА, выпуск 4 в 1, регулятор давления с показометром). Всё было хорошо, пока я не просмотрел охлаждающую жидкость, которая медленно покидала пределы двигателя. После появился странный эффект, при прогреве машины обороты ХХ не пони...

Ну хотя бы водительскую!!!

Andron83 писал(а):ужос

Хочется узнать, а в чём УЖОС?

Продам новую тюнинговую заднюю оптику на Сивик 6 хэтчбэк (ЕК3, EJ9 и т.д.)
В коробке, упакованная, вот такая http://s59.radikal.ru/i164/0910/7f/26490a50c38b.jpg .
Находится в Питере. Хочу 3300, небольшой торг

Маркировка вот тут!
[img]http://ilyuha_.users.photofile.ru/photo/ilyuha_/3728987/large/84552909.jpg[/img]

Типа ап!

pook
Угу... Подумаю, а маркировочку на них прочитай!? 17CL15VN?

Блин, мне бы ССУпорта с 282ых, нигде не завалялись?

Блин, Dux оказался не платёжеспасобен =(. Подушк опять в продаже!

Народ, подсабите инфой хотя-бы, может кто-то уже себе купил где-то?