Передних дисков нет... Машина аварийная... Есть только цилиндры...
Поэтмоу и встает вопрос о покупке сразу хороших дисков под эти машинки...
Думал, что может кто то уже заморачивался на эту тему...

Да что делали с мотором в общем то не интересно...
Важно что турбина кончилась... Хотя килограмм должна была дуть до тех пор пока поршня в глушитель не выдует... А она кончилась...

Поставили бу кит на В16А... пока дули 0,7 все было хорошо... Как только килограмм даванули турбина кончилась на первых же минутах езды... хотя внешне все выглядело как новое... Турбина кстати НКС2510... Вот такой опыт... Турбина такая новая стоит поярдка 30-35 рублей... оригинальный гарретт аналогич...

Shadow

Затыкается в смысле при старте со второй на асфальте не хватает мощности чтобы держать обороты в нужном диапозоне регулируя педалью газа... Просто тронуться и поехать не вопрос... А вот хорошо тронуться, чтобы показать хорошее время, увы, не получалось...

Все очень просто... Первый авто монопривод... Второй полный привод... Либо если более обще подходить, то второй автомобиль гораздо лучше реализовывает мощность... Так же это можно легко объяснить с точки зрения физики... Дистанция одинаковая... И возьмем одинаковое время прохождения... Полный привод...

Старт со второй... Такие эксперименты проводились еще пару лет назад на 2х литровом атмосферном СРХе массой примерно 850кг... Результат был явно лучше, чем старт с первой, которая при такой мощности и массе становилась просто бесполезной... Тут больше вопрос по сцеплению стоять будет... и по сликам....

Всем привет... Такой вопрос: Есть сивик кузов ЕК3 комплектация VI... Есть машинки передние от ВВ4 прелюда... Кто из производителей делает 4х100 диски под эти машинки для установки на сивик? Или возможен только вариант пересверливания каких либо прелюдовских? И сразу вопрос по задним тормозам... Та ж...