Покупаем, покупаем, К свапу помогаем!

Корзина+диск exedy - 4к

Мск.
89250111300

Отписал в лс!

duremarrr писал(а): ↑

13 май 2019, Пн 22:22

Деревянные бери ты хоть бюджет то обозначь???!! Вилка то от 10000 до + бесконечности

До 40к

До 40к

Стиль вождения агрессивный, частенько растормаживаюсь с 160-180 до 80
Моим тормозам пришел конец, но терпели много! Какие диски хз, нет ни каких обозначений. Собственно вопрос, какой фирмы брать дицки? И колодки под них естессна. 300мм, суппорта прома 4 поршня. Збазиба!!! Dc2r

Ап

ап

Мск. Желательно белого цвета

Valik46 писал(а):Судя по нику тут твои фотки не нужны

Valik46 писал(а):А с тахометром - гоу ту дилер

По существу есть что сказать?

После очередного стритсрусинга упал тахометр. Проблема в жгуте проводов входящих в трамблер. Так же какая то крышечка картоная отвалилась) Пы. Сы. Не шарю пока нихуа И еще кое что, как фотку добавить?)

миха32см писал(а):

PvM писал(а):

миха32см писал(а):Бин за на сос

Пожалуй не соглашусь. Глохла бы рандомно, а не только на холостых.

Неточно описал. Сетка на бензонасосе. У меня так было.
Но там чип winston+bond

Вообщем время от времени падают обороты ниже 400, иногда вообще глохнет. Самое главное что это происходит только при полной остановке. Сегодня вообще прихуел, заводилась и глохла на прогретом моторе до тех пор пока не запустил с тапкой в полу) Тут еще хурма пролетела, втек не сработал и отсекла на 6...

ЗАчем гильзовать то хочешь ? Мотор технологии в Питере хорошо хон делают. Я еще мотор не вскрывал. Если поршня живая то гильзовать, а там посмотрим. Да и б/у поршней толком не нашел интересных, проще гильзануть за 30 чем взять поршню за 40+ :) В смысле у тебя стёрлись гильзы, а пистоны живые? Прису...

Жибер писал(а):Че за поршни за 40+?
У тебя сейчас что стоит?
Гильзануть надо суметь еще нормально.

Ковку смотрел под 12.5 с пальцами и кольцами. Сейчас ковка + шлифована плоскость гбц (гср). Все это по заявлению прошлого владельца, но едет бодрее б18 итр.

Mumba писал(а):ЗАчем гильзовать то хочешь ? Мотор технологии в Питере хорошо хон делают.

Я еще мотор не вскрывал. Если поршня живая то гильзовать, а там посмотрим. Да и б/у поршней толком не нашел интересных, проще гильзануть за 30 чем взять поршню за 40+

SiR-T писал(а):Вместо гильзовки, лучше под ремонтный размер расточить, это и дешевле, и надежнее. Гбц итр и гср очень сильно отличаются.

В плане прокладок. Не уточнил сорян.

Пришло время ребилда. Вопрос собственно вот в чем: где преобрести комплект прокладок, мск и кольца поршневые? Так же интересно кто где гильзовал данный блок (b18c). Сам склоняюс к Ходос Авто. Москва. Кстати может кто посоветуют подушки двигателя какие либо? Ну во первых не ходос, а Хонсервис. во вт...