не знаю о ком вы но по одному человеку о автосервисе не судят

Повторю всё стоит на авто, готов предъявить как всё это работает

Ег хэч без гнили

эта может прохрустывать при переключении на 3ю передачу, но при оборотах выше 8500

ДВС B16b в отличном состоянии, колено и шатуны от B18c поэтому объём 1.8л. Гильзован, вкладыши ACL Race, все зазоры STD. Мотор собирался под себя, после сборки проехал не более 2000т.км, сейчас стоит на авто. На стенде показал 200лс с колёс. Прошивка для хондаты прилагается или продам в комплекте с ...

вкладыши тоже начали отъезжать но гбц успела раньше

а у меня подобная система мотор завернула, давление укладывалось в нормы мануала, но как потом уже выяснилось не поднималось выше 4 бар. Шланги были изготовлены под мои параметры в спецпредприятии по гидравлике, проставка без термостата, сам кулер больше 10 рядов (сколько точно не помню). Меняли нас...

Эх..., весёлый был сивик...

Привет. ГБЦ Б16Б в сборе интересна

Хочу купить ГБЦ из другого города, возможности самому всё пощупать нет, вот и очкую - брать/не брать, а то получится что на низ от B16B поставлю верх от B18C, да здравствует 102 бенз)) Там наклоны клапанов еще вроде как разные и т.д., каких только мифов нет про эти бошки :facepalm2: :facepalm2: :fac...

Почитал все сообщения внимательно но как отличить ГБЦ B16A, B16B, B18C так и не понял)))))

P.S. PR3-3 по мне так соответствуют В16А и В18С моторам....

Доброго времени суток всем.
Столкнулся с проблемой по замене ГБЦ на моторе В16В (тупер ЕК9), суть такова - нашел продавца головы но маркировки ГБЦ не совпадают, на моей умершей написано PR3-4, а у продавца PR3-3, в чем отличия и вообще это одинаковые головы или нет...??????
Заранее спасибо за ответ.