500 за пластину к дросселю?

никто не хочет делать, сцуки. У одних сломалось, у других жижи нет, у третьих понос, у четвертых хуй в жопе....

Придется самому городить аппарат для проверки.

Кучу сервисов обьехал на районе. Ни у кого нет элементарного стенда, чтоб проверить бензиновые форсунки. 6 штук.
Может знает кто на северовостоке москвы?

у меня ШЛЗ перед глазами установлен. Но там больше места нету.
Датчики уже есть, и они с варнингами.

На счет мафона с шлейфом и внешним экраном думал, но пока не нашел подходящий. Понял, что придется паять. Это вообще не проблема для меня. Видимо так и сделаю.

PTVDesign писал(а):

СразуБорис писал(а):бля, я тоже хочу в багажник переносить.
Какие провода прокинул?

Кг 35
Драйв2 там все спеки

ты б ссылку в подписи запилил

бля, я тоже хочу в багажник переносить.
Какие провода прокинул?

KOSTIX писал(а):в датчиках снизу, да в размере 2дин смысла немного
они должны быть перед глазами, на панели

У меня не спортивная машина, датчики на панели не нужны. Достаточно внизу у мафона.


У меня датчики 52мм, они в 1din вместо ящика не помещаются нихуя

PvM писал(а):выкинь 3 датчика, и оставь мафон в покое

Пока размышляю над тем чтоб их оставить а мафон убрать.

Ребзя. В общем в преле не так много места, куда можно вхуячить датчики, типа давки масла, температуры и буста. На стойку не хочу. На панели из-за ее конструкции тоже некуда ставить. Одно из возможных мест - это окно 2дин, где магнитола и кармашек для всякой хуйни. Сейчас у меня там 1дин мафон и как ...

дорого бля.

Basil писал(а):на ниссанах и субару рестриктор в болте маслоподачи, там отверстие определенного диаметра под каждую турбу

В том, который на турбину шланг прикручивает? Или в, откуда масло из блока выходит?

Привет. Ищу вот такую пару. Вылет\цвет не особо важно.
Ширина от 7 до 8 , 16 рад

с прела есть. вроде болтон на твой аккорд. 4к за пару.

PTVDesign писал(а):

Кевин писал(а):Совсем со свету хотите человека сжить?)

У меня 10.7 и 0.6 дую
Для города гораздо комфортнее, так как низы есть

поделись прошивкой

На машине сейчас стоит d16-115л.с. не втек. Но кузов в идеальном состоянии, на задних арках заводские точки под резинками- первый раз такое вижу , машина 99 г.в. короче влюблён в этот кузов! Вопрос- какую машину выбрать из японских для наилучшего совпадения кронштейнов двигателя, подвески итд! Подс...

Yuri_46 писал(а):

sashacrx писал(а):B20 блок, б18ц4 сток гбц, gt3076r турбина, 8.8сж, буст 1.3бар, форсунки id1000, впуск 63мм, дросель 65мм, выхлоп 60мм.

Специально для внимательных)

а блять, точно. Многобукав просто у автора. 3 вместо 2.5 это про впускные пайпы.

Yuri_46 писал(а):кормишь из ведра, а срать через пипетку заставляешь...

3 дюйма это пипетка?

так и че в итоге? Не хватало плате CPR напряжения для корректной работы? Ну дела бля

ну там типа обычно дд отключен, отсечка по скорости убрана (если яп), углы позлее, втек с 4.5 об.
А так - хуйня.

AURUM0301 писал(а):Нужен парт резонатора на 60 трубу длиной 500мм примерно.
Есть инфа?

на сайте мграйс заходишь в раздел резонаторов и ищешь по параметрам. Там и партнамбер сразу найдешь.