Все хочу что-то похожее сделать, но корпус сзади сильно кромсать прийдется. Корректор остался?) Горизонты совпали?

Снизу где? На крышке колена? Нашел штампик р28 еще сзади блока... Какого типа маркировка снизу?

Где и какие? ) А то терзают меня смутные сомнения по-поводу моего д13 блока и п28 поршней в нем...

Есть ли на Д блоках маркировка блока, кроме основной где номер мотора и модель? Какие-нить штампы или номера?

Готовые медные трубки wp купи. Рублей 400 самая дорогая стоит

По инструкции на сайте игл там около 5,6кг

Там написано, почему сначала ставили сквозной тройник (ег), потом с клапанами и пружинами (ек), а потом снова сквозной(ек)?

Дорестайл 46210-S04-811
Рестайл 46470-S10-E01
Ек4 европейцы

Наверно мы друг друга не понимаем... На вти дорестайле с абс на моторном щите регулятор(тройник) с кланами/пружинами внутри, на рестайле с абс это уже "сквозной" тройник (без пружин/клапанов внутри). То есть на рестайле и дорестайле абс работает по-разному?

shnurick писал(а): да блять на ВСЕХ абсных регулятор внутри абс. читаешь невнимательно.

Я про регулятор с пружинами внутри на моторном щите. На дорестайле он с пружинами, на рестайле тройник. То есть на дорестайле и в абс регулятор, и на моторном щите?

shnurick писал(а):
ПС речь про старые абс. ЕГ, ЕК, ДЦ2..

Вроде не на всех ек старые абс, на рестайле вти уже нету клапана регулировки на задние суппорта. Там простой переходник

Куплю педали

Ап

Ап. Куплю педали и гцс. Левый руль

Куплю свап на меху для ег. д мотор

-- Csana,
Оплатил коробку, связи нет, на телефон не отвечает