krysoboinya писал(а): ↑

24 июл 2019, Ср 10:12

Что дальше было? Ахуительная история

Все было собрано, настроено на 0.85 бара, поехало около 15 секунд 100-200
https://youtu.be/IrTuMPtAAJo
Ну и августе прошлого года был продан

Можно закрывать, продано.

Можно закрывать, продано

100-200 15 секунд по логам

ок гугл: ключ для круглых шлицевых соединений. стоит сотку

vladvitt писал(а):а низ сток? сколько давления максимум выдержит?

шатуны меняны. 1-1,1 держит, дальше уже смысла нет дуть

У себя в раю видел яйцо 3d красное тайп-с, отчетливо слышал дизельный двигатель. Номера рб. Проясните опровергните я сам в замешательстве тупесы были 1.4, 1.8 и 2.2 дизель, механика или робот Рамки висят Сообщений 85. Дозор ??? я скорее почитать, чем писать тож в городе катается красный такой, три ...

Pavlominator писал(а):откуда завезли такого? есть фото с настройки?

из Белоруссии
настраивал сам на дороге, на стенде не был

Honda Civic type S. Двигатель r18a2, 6МКПП. Турбина td04hl16g, на 0.85 бара. Выпуск на 63 трубе. Диск сцепления керамика АСТ. В комплекте идет Hondata Flashpro. 2007 год, 192 пробега Красилась морда: крылья. бампер, капот. Остальное в родной краске. По комплектация: раздельный климат, штатный ксенон...

В продаже rays volk racing se37k 17*7.5 ET30 5*113,5 Ковка, вес 6.8кг, после покраски 7.3кг. Параметр одинаковые на всех. Состояние на 4, три года назад крашены порошком в черный. Изначально два черных, два бронзовых. Геометрия в норме. Один правился по полке. Без сварки. Ценник 25к. Территориально ...

На фн1 отверстия под болты кулака 14мм против 16мм на тупере. В крайнем случае рассверлишь.

Вроде оба оригинал. Первые кивами, вторые - старые кай

Пришлось заменить сцепление. Сток exedy хватило до примерно 320-330 момента, дальше на четвертой начинало буксовать. Пошел по наиболее простому и дешевому пути - взял керамику АСТ (147$ на ибее) под сток корзину. Тут случился неприятный казус из-за которого пришлось дважды скидывать коробку. Диск ex...

Немного обновился к сезону. А заодно подлечил шатуны. Т.К. тюн шатуны идут под 20мм палец, а в стоке пальцы 19.96 - лишнии 4 сотки приводят к дизелению. Сначала только на холодную, а потом практически постоянно. Пришлось перевтулить шатуны. Дабы не разворачивать втулки под старые пальцы, взял компле...

quo писал(а):2л масла на 5 000 км. Это вроде в допуске. Масло idemitsu zepro 5w40

Это 4л на 10к. К ребилду пора готовиться, а не тюнингу.
Начинай с хондаты или верта, дальше по ситуации.

Я пока не накопил на обслуживание в этой конторе
В Москву не очень хочется отправлять, скорее забью на эту идею.
Между тем, в кб эксцентрик поршнями не занимаются, только наружка: выпуски и т.п. Нашел человека, но он как-то гасится и пока без результата, хотя на сайте фото выложены.

Ни кто не знает где могут поршни/гбц керамикой покрыть?

А нет логов тапки в пол на третьей ? https://cloud.mail.ru/public/BFvY/sd7H2nTDq остался только такой, но он не совсем актуален. в нем провал по бусту после 5000 и углы немного подрезаны. Последние подчистил с флешпро, остались только в .csv П.С. обновил лог сегодня https://cloud.mail.ru/public/2hw...

А я ни разу и не заглядывал в R калибровки. Там же оказывается невозможно прописать чувствительность датчика для избытка, только атмо колонки и что там за чувствительность бедолага мозг себе драматизирует, когда попадает в буст хз хз, возможно по крайней колонке едет... И на втеке у тебя максимальн...

Тут людям сложно судить пока не увидят прошивку с логом проблемы. Гадать на кофейной гуще дело не надёжное. Последняя прошивка https://cloud.mail.ru/public/3AHK/Krq5EvtdB и к ней лог https://cloud.mail.ru/public/Ar6x/1HWQmY2sR А это по просьбе Pengo, та же прошивка но с уменьшиной чувствительностью...