Ven писал(а): ↑ святи фонариком в каналы

И священой водой, аминь

Sasha87 писал(а): ↑ Может масло такое делают ,пишут 60.000 а по факту оно 100.000

Возможно

Sasha87 писал(а): ↑ Так значит не из за вязкости ломает раздатку. А от мощности

Возможно, а жопа блокируется то-же из за мощности? )))

Нашел старую статью на японском сайте Honda вот в переводе https://www-honda-co-jp.translate.goog/factbook/auto/CONCERTO/19880615/co88-023.html?_x_tr_sl=ja&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=nui The left / right torque split type VC introduced in the in-track is a unique mechanism in which two viscou...

31 449,49 руб. | GTX3582R Турбокомпрессор Для GT3582 GTX3582 шарикоподшипник турбо 0.82A/R https://a.aliexpress.com/_Aq5KrZ Моя, без надписи Garrett, наверное уже больще 5к отездила и люфтов никаких :D а рестриктор надо ставить на неё? Они вобще балансируют турбины или как собрали так и отправили Н...

Sasha87 писал(а): ↑ 31 449,49 руб. | GTX3582R Турбокомпрессор Для GT3582 GTX3582 шарикоподшипник турбо 0.82A/R
https://a.aliexpress.com/_Aq5KrZ

Моя, без надписи Garrett, наверное уже больще 5к отездила и люфтов никаких

Уменя на пмс 40, стала морда подбуксовывать даже на второй передачи . На стоковой так не бусковала буду пмс 50 пробовать. Не блокируется задок если долго ехать? Если нет то да можно выше пробовать. около 30 км проехал до гонок. Плюс там катал и обратно 30 , не блокируется) На 60к у меня спустя 15-2...

Кстати кто не следит на драйве проехал 10.6
И примерно на этом заканчиваются передачи H сериии
https://www.drive2.ru/l/600607952868481210/

Sasha87 писал(а): ↑ Уменя на пмс 40, стала морда подбуксовывать даже на второй передачи . На стоковой так не бусковала буду пмс 50 пробовать.

Не блокируется задок если долго ехать? Если нет то да можно выше пробовать.

Буст в первой до 1.5, лаунч с 0.4-0.6 бара примерно, турба 35ка китайская на шарике, масло в вискомуфте 40к, после пару метров пробуксовки передних колес задок срывает в букс 215/50 R15 888, 60 ft 1.6-1.7 , пару раз и 1.5 бывало если прогрется до заезда.

Тема на 10 страниц но так никто и не написал как затюнить редуктор DPS :D Нашел такой видосик у пиндосов https://youtu.be/26sE70DXEGE?t=152 Грубо увеличивают в 2 раза отверстие через которое подается масло, ставят пружины по жещче и в случае редуктора 2005+ года подставляют кастомные шайбы в корзин...

Тема на 10 страниц но так никто и не написал как затюнить редуктор DPS :D Нашел такой видосик у пиндосов https://youtu.be/26sE70DXEGE?t=152 Грубо увеличивают в 2 раза отверстие через которое подается масло, ставят пружины по жещче и в случае редуктора 2005+ года подставляют кастомные шайбы в корзину...

Итак вопрос следующий имеем B18C4 на сток прошивке но с катушками и на хондате s300 как выставить зажигание ,нужно ли замыкать диагностический разъем ? Или надо что то выставлять в менеджере ? В smanager есть в менюшках наверху опция Set Timing, выставляешь там 16 градусов и смотришь полугу что он ...

Специалисты :facepalm2: Ну не прям специалисты но делимся тем что имеем :D Ты прав, было бы правильней сливать горячий антифрих из турбы в верхнюю часть радиатора. У меня подача из блока и слив антифриза в правую нижнюю часть радиатора где оно перемешивается с охлаженным антифризом. Интересно бы уз...

Есть еще вариант от дроселя подключить

Ivanytch писал(а): ↑ Саня, когда термостат закрыт то оно там не циркулирует

А ты на турбе гоняешь пока мотор холодный?

Я делал от болта сливного в блоке к турбе и из турбы в нижнюю часть радиатора

Пару обновлений того как 4WD дрочилово работает

https://www.drive2.ru/l/597122226130520850/

Первые старты и результаты полноприводного сивика
Спойлер алерт 3.2 сек 0-100км/ч

https://www.drive2.ru/l/597122226130520850/

Подрезать ребро жесткости и припаять 4 провода для даталога это я понял, имеется ввиду, как быть с чипом памяти, 74HC373N припаиваю и все встанет и заработает? просто в ждм комп ставится s300j, мол обычный s300 не будет работать, или это ошибочное мнение? там форма другая по идее только, фото выше ...