добавил колеса

по большому счету, нахуй этот шестигранник не нужен

забавно, размер прям под номинальный размер поршня ВАЗ)

ремни бельтеник 4 точки проданы

аккуратнее с тюн мозгами... без отстройки под твое железо и твой бензин они могут легко прикончить мотор

а что не так с давлением?
автор не указал, на каких оборотах оно. если на хх, то хорошее давление

промвал правого привода, клапан вентиляции салона, стекло правой передней двери проданы

sniger писал(а): ↑

KOSTIX писал(а): ↑ нижние шаровые могут подойти от 7-го, они есть отдельно и в оригинале

А от точно от седьмого ?
Смотрю схему CL7, там только пыльник шаровой.

51220-SDA-A02
нижняя шаровая 7-ой баян

вот, уже какой-то конструктив пошел только, судя по каталогам, они не легче: Regamaster 16x7 - 5,4 кг CE28N 16x7 - 5,4 кг TE37 16х7- 5,1 кг ну и по прочности хз. у них всех нет какого-то негативного шлейфа (в отличие, например от тех же лопающихся всмпо тайм-атак) но также всех их я видел в продаже ...

глянул дром - прямо сейчас в мск в наличии комплект TE37 и комплект CE28, оба по 80к. те же параметры эти диски действительно не нужны, таких малышей мне просто некуда прикручивать но я думал ты хотя бы распедалишь, за что такой прайс вообще, а не вот это " регасы - это регасы" и почему их нельзя ср...

всегда охуевал, за что на них такой прайс лупят
рэйсы ТЕ/CE в тех же параметрах вдвое дешевле взять можно

нижние шаровые могут подойти от 7-го, они есть отдельно и в оригинале

ковши проданы

добавил ковши спарко

Если их не ставить, я просто получу разный износ внутренней и внешней колодок ? если их не ставить, одна из двух новых колодок может просто не влезть ты сначала примерь на кулак - а там видно будет тонкие алюминиевые проставки я видел в продаже при желании, с болгаркой и дрелью, их можно из обычног...

рассказываю у этих суппортов на каждой половинке поршни разных размеров: один меньше, другой больше. в отличие, например, от субаровских или скаевских суппортов, где все поршни одинакового размера так вот, на DC5 суппорт находится за осью, а на СL1 перед осью. и если на CL1 ты суппорт ставишь как сл...

AURUM0301 писал(а): ↑ будет прокачкой вниз?
ну такое

да. но это не смертельно
или прокачивать на весу, или врезать вторые прокачные штуцеры
я тогда выбрал второй вариант

Арки уже полечанные конечно, но остальное норм. Я периодически антикорозийку обновляю и провожу инспекцию. Я машину в 13 году брал с пробегом 45000 без зимней эксплуатации и стараюсь не не убивать её. с интересом глянул бы его снизу) и если ты зимой в мск потом на нём ездил - то там будет всё как у...

у меня были такие на 7 аккорде, также с дисками от с2000
штуки конечно хорошие, но для него они оказались маловаты. на треке
а в городе то их за глаза, тем более 6-ой заметно легче 7-го
кстати... надеюсь ты в курсе, что для использования на CL1 их нужно будет перевернуть?

ищу диски себе на civic FE и чет из бушной ковки особо ничего не интересует, а все возможные MAT FLOW FORMING идут с конскими вылетами ет35-38, такой вылет совсем плох на хонды? 35 вылет попробовал когда на хонде - не понравилось абсолютно. с вылетом 40 намного комфортнее на эвридей вроде кажется х...