Машина снята с продажи. Тему можно закрывать.

SBC писал(а):чо опять все эски то сливают???...белая клевая!!!)))

Перехожу на водный транспорт. На две машины, мотоцикл и катер одновременно денег к сожалению нет... А так бы все с удовольствием оставил.

Продам свою S2K. Купил в прошлом году у Акбара, успел поменять музло и крышу на новую, ездил мало. Пробег 60 тыс. км., состояние хорошее. Двигатель, коробка, подвеска - все ок. Из тюнинга только распорки и трубы. Продаю по банальной причине - нужны деньги. Рассмотрю обмен на что-нибудь кроссоверно-м...

5Элемент писал(а):У Муригина есть кит Болт-Он под R18!!!
Тут все то же самое будет.
Про 250 сил тоже поддержу, дальше начнет быстро разрушаться 4WS.

Каков примерный бюджет 220-250 сил? Кроме этого кита еще нужно будет менять выпуск, катализатор удалять, менять сцепу или еще что-то делать?

RRR писал(а):акпп думаю на чмошном полном приводе более 250 не сдюжит, а так, да,, все тоже самое.

Можно сделать на механике, а вот чего будет с полным приводом и правда не понятно.

Всем привет.
Поиском на сайте такого изврата не нашел:) Возможно ли турбировать эту машину и каковы примерные бюджет и отдача от этого процесса? Насколько я понял, двигло практически такое же, как и на последнем сивике, а их тут уже успешно турбируют.

Гидай писал(а):что-та демпинг какой-то

Никакой это не демпинг. Добавил фото в объявление. Еще раз говорю, кузов в задней части далек от идеального состояния, им нужно заниматься. Поэтому, ТОРГ хороший.

1999 год, седан, рестайлинг, левый руль, цвет зеленый. Никакого тюнинга нет, все родное. Пробег 152к, похоже, что настоящий. Машина в хорошем для своих лет состоянии, основные минусы по кузову - ржавчина в задней части, нужно ремонтировать/менять железо, если хотите долго и счастливо ездить на машин...