Эпичное возвращение :D ну да))) куда уж эпичней)) :lol: :lol: :lol: :lol: Пили бортовик про гт фор в наших не хондах, интересно почитать... она на закуси азота? ну если и правда интересно то в ближайшее время запилю тему про этот уникальный гт-фор.. он строился одновременно с моим прелюдом.. потом ...

Друзья... Посмотрел тут видео в ВК и чот так весело стало)) и вспомнил редсы.. далеко не ушел я конечно. иногда заходил смотрел, но как то много всего потом произошло и времени не было.. В общем пока как то так.. ничего сверх естественного взять не получилось.. Пока так ездим.. http://cs11105.vk.me...

Dimazzz1988 писал(а):Эпичное возвращение

ну да))) куда уж эпичней))

Друзья... Посмотрел тут видео в ВК и чот так весело стало)) и вспомнил редсы.. далеко не ушел я конечно. иногда заходил смотрел, но как то много всего потом произошло и времени не было.. В общем пока как то так.. ничего сверх естественного взять не получилось.. Пока так ездим.. http://cs11105.vk.me/...

продано.. тему можно закрыть

да.. он в диаметре немного больше чем вальбра.. ну и производительность чуть более.. Sash фсе парвильна написал)

Топливный насос от Toyota Supra 2JZ-GTE.. 260 л/ч
состояние отл.. стоял у меня на прелюде..
2000 р.

продам все тока комплектом

Продам датчики Greddy.. электронные с юнитом, чорные..
Давление наддува, температура масла и давление масла
с подставочками.
состояние отличное..
хочу за все 15000 р.

есть еще датчик температуры выхлопных газов тож Greddy чорный, но от него нет сенсора. за 1500 отдам.

есть колено

Вадик.. отчет супер.. молодец.. мы были поражены как ты валил))

судя по результатам.. лучшее время было в заезде за выход в финал.. 12,372 если кому интересно вот таблицы первого и второго класса.. Квала 1 класс: http://www.nrc-drive.ru/doc/kv_1c.pdf Квала 2 класс: http://www.nrc-drive.ru/doc/kv_2c.pdf основная сетка 1 класс: http://www.nrc-drive.ru/doc/1cl.pdf ...

Да по количеству заездов в квале и так насколько я помню было все известно.. у хронометристов все это фиксировалось.. при мне лично машины со старта убирали, которые ехали уже больше трех квалификационных..

Насчет 2-х механиков в стартовой зоне-КМК перебор. Как машину удержать вдвоем? Ну или столбик за который цепляться надо поставить или кукурузера какого,чтобы за него держаться. То что после прогрева порой не давали слики обтереть,тоже мне кажется перебором,причем одним разрешали другим запрещали,да...

«Кузнецкая Жара 2010» Все будет хорошо! Отчет одного из организаторов и ведущего. DRS У меня не получится написать о «Жаре 2010» от третьего лица… Неискренним и ненастоящим будет этот «взгляд со стороны», потому как невозможно взглянуть со стороны на то, что было твоими нервами, усилиями и пережива...

вообще.. изначально предполагалось, что у нас тоже будет запрещено держать.. т.е. в зоне старта никого не должно было быть кроме машин и судей.. но что то когда все началось не стали уж так все усложнять..)

ну у нас по давке был не потолок.. но чот очканули дальше поднять, т.к. побоялись потерять чонить из трансмиссии))) и так колокол перед жарой тока нашли, т.к. сокол в прошлый раз коробку развалил, что она аж треснула..

Саш.. просто селика повалила хорошо блин.. но сцуко у сарая этого дряхлого третья ппц чот валящая какая то))) вообщем лучшее на целике 12.2.. 4 место в 4м классе... из 40ка участников.. для машины за которую я сел второй раз и при чом боевом режиме я думаю нормально)) ПыСы полный привод это ППЦЦЦЦ.....