Да и яж так думаю, волгу тянет а д15 нет да ну на!!! Буду пробовать переставлять к баку. А что за регулятор???

Или все таки надо бак с погружным насосом от ек3??И трассу походу тоже?Или можно к карбовой подсоединить, обратка есть.

А может из за того что он под капотом, а не у бака, тачка не ехать????!!!
Че то не как не разберусь.
Думал мож насос браковынный, пошол еще взял, договорился вернуть если что, пославил, такая же херь, насос визжит как свинья зарезанная, тачка НИ ХЕРА НЕ ЕДЕТ.

А мне к24 прикалует. А тут реч идет о д15б

Ни уясе ты тему перехватил!!!

Чувак вот не помню понимаешь, поэтому и маюсь!!! Знаю точно что был фильтр, круглый такой корпус как у таза класики!!Это знач карб верно?

Вот у меня же карбовый был мотор, а когда типы колхозили волговский насос, они кричали привези щланги на подачу и на обратку!! Значит все таки есть там обратка??

А если нет обратки. То надо будет проложить???Какую нибудь, типа медную трубку да???

Ок. А трасса родная карбовая подойдет к баку ек-шному???

Блин да все таки карб у меня был!!! Не помню ни хера все раздал. Как быть с карбовым баком? Взять от ек3 бак и насос???

Kleymo ЛС. Друзья как всё сделать как надо???

Парни история такая!! Выкинули карб и меху, воткнул д15б и вариатор (все с ек3, включая всю проводку). Бензонасос посаветовали воткнуть волговский наружний, послушал, установили под капот! Всю эту делюбу долго подключал, подключил. Завели, поехала. Но едет пипец как не едет, в хлам задушенная. Насос...

Тема не актуальна. HondaCh спасиб.

Спасибо всем!! HondaCh ЛС!!!

Сток с typeR-a????

Есть у кого??

Отправлю куда хочешь "Деловыми Линиями"

)))

Куплю реле и предохранители в подкапотный блок на ек3 d15b 3stage
Те что под красными точками.

Не актуально