up

А он и не Salvage

Абсолютно все хотят купить машину подешевле.машина может быть из трех частей, по карфаксу не бится, человек один из 10 заподозрит о том что была бита. И очень часто втюхивают битые типа как не битые. Зависит от того как качественно машина сделана. Если на сивке менялся бампер и качественно покрашен,...

переплачивать за абсолютно не битую машину придется минимум 2500-3000 долларов. Если машина бита и приходилось менять или тянуть лонжероны, полки крыла, то это совсем другое дело и такие машины я себе никогда не возьму. Люди красят капоты из-за сколов, а другим по фигу, пусть лучше капот в дырках, н...

фото в студию...

Этот RSX не битый

Я тоже своего RSX продавал долго, ни одного звонка, а потом в течение двух дней сразу трое клиентов и все наперебой. В Итоге прям в ГАИ и забрали, сразу после снятие с учета.

Были не битые, которые покупал на аукционе без мотора и потом собирал все по новому, типа моей бывшей на аватаре.

А 4 подушки безопасности вроде как только на рестайл ставить начали?

там задний бампер толи менялся, толи красился...

под номером 9
оригинальный номер 50827-SR3-010

у кого есть отпишитесь в личку плиз...

up

Шляпа нет, только лошадиный сухой катях. Теме АП.

А сивка синяя выходит около 780-800 штук, если курс глобально не изменится.

Нормально он там покрашен , ни глумись

Неее
Там задний бампер только менялся или красился, хрен знает...

Потому что на рестайл китайские спойлера не встают, поэтому ставится только оригинал, а он именно вот так и ставится, или будут дырки и придется их заваривать, а потом соответственно красить крышку багажника. На дорестайле все встает вахуе.

В районе 27 килобаксов, с ключами к подъезду. Все полный сток. Машина не битая. Выпуск апрель 2006 года.

А еще лучше SI Mugen, красота