Аккорд Сир-Т машина.. Что круглое это естественно, насчёт лепестковой керамики даже не задумывался, буду брать усиленную органику с маховиком весом около 6 кг, т.к. легче маховики напряжны в городской эксплуатации. У меня теперь другой вопрос кто нибуть знает такие конторы как XTD и F1 Racing может ...

Итак думаю что взять усиленную органику или кевларовое сцепление машина на каждый день, но стиль вождения довольно резкий. О необычной сцепе задумался потому что сток не вывозит все издевательства. Заодно решил втарица и облегчённых маховиком для пущей важности так сказать :D всвязи с чем стал вопро...

Бываю я в аське, пиши если если дело есть

Лямбда с яхи кот в мешке ИМХО

Плохо замеряли значит, каталожные номера насколько мне извесно разные.
И одними мозгами почти нереально изменить так характеристику двигателя, так что может что то не домерили.

Трудно говорить о прибавке субъективно, всё это может быть эфект плацебо, мне например когда поставил тракт показалось что машина с низов лучше тянуть стала. К зиме поставил тракт стандартный на место никаких изменений не почуствовал.

Читаем внимательно матчасть на ХМ по поводу шпилек.
А если не охото заморачиватся то можно ограничится установкой тормозных дисков проточеных и высокотемпературных колодок

Много уже наработак по установке дисков от прела и супортов от легенды или NSX.

Летом. Yokohama Advan Neova AD-07 - изумительная резина, в прогретом состоянии на нормальном асфальте можно с отсечки стартовать. Зима. Pirelli Winter Carving -тоже очень нравится, хотел именно её руководствовался тестами Авторевю. ГЫыы и самое сладкое, а вот на этом я гоняю по льду на наших ледовых...

Я ваще всё хочу Дайте мне багатага спонсара

У меня с кольцевика паук но он Фуджицубо, так что сильно разницы нет с кольца или нет. Кольцевые как правило доработаны самими япами но в основе всё тот же фуджицубовский паук. 2 Alex.irk Саш на яхе в пределах 300 баксов паука можно только на прел вырулить, конечно его можно переварить это не пробле...

Кстати я много раз слышал мнение что синяя голова на Сир-Т и красная на H22 отличаются лишь выпускным валом, незнаешь так ли это.

Хех наверно патамучта мы на дороге конкуренты.
Хотя я Бэхи уважаю. У меня у бати BMW X3, офигительнапя машина чтоб попу возить

НУ во первых перекинуть я и сам с руками, и друзья механики есть так что эт не проблема. А насчёт цены на Евро-Р... я постараюсь узнать тогда на этой неделе, за сколько реально притащить то про что я и говорю. Мне предварительно сказкали то невопрос, но поеду напрягу их чтоб конкретный вариань проби...

Да Саша насчёт Евро-р в следующем кузове я с тобой, это уже попса помоему. НАсчёт что из чего сделано, ладно фиг с ним. А вот насчёт двиги я бы хотел подискутировать. ДА H22A был сделан раньше F20B синеголового, но синеголовый F20 и красноголовый H22 появились примерно в одно время, думаю там унифик...

Насчёт доказать ну нивапрос неполучится доказать так лично пожму тебе руку и скажу что ты был прав.

Саша намёки такие же как и у тебя так что давай попридержим коней. Поверь мне не доставляет удовольствия ругаться с тобой, не вижу в это никакого смысла, я уважаю твой проект и понимаю что там всё трудно, и попрошу тебя относится с уважением к моим суждениям, если где то неправ поправь, но не передё...

Саша ну перечисли разницу с Сир-Т...... Мотор другой? Синеголовый F20 и H22 два очень схожих технически двига, коробка чуть покороче. Кузов абсолютно одинаковый, за исключением несколько других распорок, плюс грубо говоря тюнинг салона и обвес и ещё тормоза с дисками тормозными побольше. Так что как...

Кстати для регионов давайте выложим кореловский файлик, пригодный для того чтоб просто принести его в контору которая оракал нарезает и чтоб они нарезали

Есесно б.у.