Да, действительно один флуд. Я вот не понимаю, если по теме сказать нечего, зачем писать... Очки в счетчик набираете? По теме автора. Всё делается не очень сложно из того что валяется на полу . Описано почти везде в сети. Проблем нет. В любом случае гидравлика надежней и эффективней тросов. Я всегд...

Вопрос к автору. Для каких целей собирается данный авто? Как вы его позиционируете? Где он будет использоваться после сборки? Я понял что дрифт, но конкретнее хотелось бы. З.Ы. Автор заслуживает уважения, хотя некоторые решения спорные. Но это всё не важно, главное что то делать, а не болтать как де...

Алексей II писал(а):

По последним фото подробное вышлите пож на star04-419@mail.ru

Ответьте есть ли что в размерности
5*120*16 вылет 22 ширина 8-8,5
и
4*100*16 вылет 43 (или около того) ширина 7

Иммануил Гедеонович писал(а):ключевая фраза - спецприбор, у тебя он есть?

Лично у меня нет, но знаю где взять. Не сказал бы что это редкий и дорогой прибор... Почти все мопеды синхронизируют им.

ты как холостой собрался настривать на них? ну и вообще что бы работали приблизительно одинаково? А в чем проблема? ДПДС присерается от авто донора либо калибруется штатный. По трубке от каждой заслонки на ДАД. Синхронизация заслонок производится спец прибором по вакууму. А вообще по теме, у хонды ...

да хватит вам глумится то))) велком ту редлайнерс :lol: :lol: :lol: многие сдаются и больше никогда не посещают этот ресурс Да, действительно один флуд. Я вот не понимаю, если по теме сказать нечего, зачем писать... Очки в счетчик набираете? По теме автора. Всё делается не очень сложно из того что ...

у меня спек 96 пробег по россии 2000 км родной пробег 93000 мотор только пивез из япы все поменято ...проведена полная компьютерная диагностика .. лямбда в норме ..масло хонда... свечи новые оригинал поставил ... поставил оригинальный термостат ...не менял пока только фоздухан расход 16л Аналогично...

теперь узнал как это на тазах корчуют. Мне нужно знать как сделать из штатного. Вобщем если мастерить гидро ручник, то это архисложно, потому как нужно радикально вмешиваться в конструкцию штатного. Я этот вариант не расматриваю, потому как эстетическое убранство салона для меня не маловажный факто...

Apple_Shampoo писал(а):это из серии р18 битурбо

это из серии, сварка-болгарка, два часа в гараже. Это если переделывать штатный рычаг. Что смешного?

badboris писал(а):неожиданно резко вырос расход топлива на integra b18c, был 10 стал 13! ! ! в чем может.бвть причина? ? ?

ты начал валить

Да понятно про что речь.Просто и практичность в городе нужна.К примеру ну на тоже ТО ты приезжаешь и что?дёргается ручник и колёса блокируются кратковременно и понятно напишут что ручник не работает.Понятно можно и за деньги пройти,но всё таки. У меня гидроручник держал не менее суток. Блокировка с...

SVKmotorsport писал(а):ммм,ну как бы есть уже джипы и седаны
Интегра,...рассматриваю только левый руль

На левом руле очень мало их.

по поводу маркетологов бредовый баян. :) производят то, что продаётся. а продаётся то, что покупают. не маркетологи. покупатели. мы. маркетологам пох. продавались "спортивные хонды" - производили их. сейчас продаются "неспортивные хонды" - производят их. завтра снова будет мода на "спортивные хонды...

Привет, сам недавно продал таз. В нем был плюс, это огромный опыт по тюнингу, который с хондой наверно получить нельзя, т.к. в стоке уже решены многие проблемы которые есть у таза. Ну да ладно. Кстати знаю тебя заочно по тим рс. Взял недавно DC2. Сивики кончились на 6том. Посмотри интегру. По поводу...

Валы не думал закинуть в него?
Номер сбоку стемно выглядит.

Машина неплохая, живых найти почти нереально. Мотор по технологичности конечно хонде уступает. Плюс вопрос с ремонтопригодностью. Смотрел себе такую, мне не понравилось что мотор раком стоит. Завален очень. А так машинка норм, из старых запасов, теперь таких не делают.

Я бы внимательно выслушал бы твой вариант дествия как промерить зазор клапон об клапон, на техже сканках про ст2 не снимая бошки. Ты бы внимально прочитал, что я говорил про зазор клапан/поршень. И кстати можно определить клапан об клапан. Просто гемор. Я б поставил выпуск в перекрытие , впуск разс...

Я бы внимательно выслушал бы твой вариант дествия как промерить зазор клапон об клапон, на техже сканках про ст2 не снимая бошки. Ты бы внимально прочитал, что я говорил про зазор клапан/поршень. И кстати можно определить клапан об клапан. Просто гемор. Я б поставил выпуск в перекрытие, впуск разсу...

Я бы внимательно выслушал бы твой вариант дествия как промерить зазор клапон об клапон, на техже сканках про ст2 не снимая бошки. Ты бы внимально прочитал, что я говорил про зазор клапан/поршень. И кстати можно определить клапан об клапан. Просто гемор. Я б поставил выпуск в перекрытие, впуск разсу...