я лично разницы вообще не заметил, расход если овощить вобще 9л по городу.
Если вваливать то около 14.
На холодную заводится с полпинка, даже с четверти пинка
так что нафиг оно надо)
мне кажется эта система влияет только на расход на ХХ, если в пробках стоять часами

vgf писал(а):А чего она у тебя была в постоянном тупняке?
Клемму же сбрасывал, она после этого точно тупить не будет.

Ну у меня клемма помогала минут на 10, так что если день -два не тупит уже показатель

Поменял ДД и прокладку поставил хондата.
Тупняк пропал.
Кто из них виноват я хз, но скорее прокладка, т.к. ДД на вид исправный был и чек не давал, а прокладка нахрен прогорела

Заткнул шланг со стороны кхх - заводится теперь ровнячком! =)

Состояние? Пробег? Внутренняя граната живая?

Ну поделитесь тайной информацией как не глушить и чтоб подсоса не было?
Прокладку доколхозили?)

vgf писал(а):Думаю ставить прокладку хондата с сохранением подачи воздуха к форсункам.

каким образом?

Со шлангами вроде все ок. Завтра посмотрю точнее
Сегодня точнее выявил моменты когда не заводится без газа:
На холодную заводится прекрасно с пол тычка.
На горячую если только заглушил тоже.
Проблема появляется если машина горячая но постояла минут 10 примерно, и то не всегда иногда норм)

А не было проблем с запуском на горячую после простоя примерно 10 минут? Я заглушил, теперь у меня чтобы завести машину на горячую после простоя иногда надо дроссель приоткрыть

Да мотор у меня сировский. стоит коробка от еврея, валы еврор. Вобщем дырки верхние я заглушил винтами 4*6. резьбу леркой нарезал туда винты загнал и головки утопил чтобы "заподлицо" было. Нижняя дырка подсоса не даст ее можно не глушить. Первый день испытаний - машина ебошит=) Впускной колеллектор ...

Вопрос даже не в том глушить или не глушить, а что будет если заглушу? потеря мощности? увеличение расхода?
т.к. распыл будет хуже что-то должно изменится.
Увеличенный расход меня не пугает а вот потеря мощности мне не нужна

Иди купи китайскую проставку другого диаметра, они почти любого диаметра есть шаг примерно 2мм. У меня стоит все ок. цена 350р

Купил прокладку hondata для h22a начали ставить, оказалось что она не учитывает дополнительные каналы подачи воздуха к форсункам и еще снизу канал я так понял к вакуумной системе, но смотрю много кто ставил на sir-t и euro-r. Как поставили? можно ли каналы глушить? может вобще на них забить? или кол...

Forward писал(а):глушить. я так сделал. точнее мастер, который ставил

Так они же функцию какуюто несут

Привет, когда ставил прокладку hondata там в коллекторе где форсунки над ними есть еще доп отверстия для доп. подачи воздуха к форсункам, которые прокладка не учитывает, как с ними поступал?

можно офф топ?
зачем обмотан шланг ОЖ? =)
а коллектор не обмотан(

Спасибо накладки пришли. Качество офигенное! даже не поверишь что китай=)

Спасибо за ответы,
а есть идеи у кого как прошит мой мозг сировский? можно вобще мозг родной прошить или только хондату и тому подобные?

Всем Здравствуйте! Задался я тут вопросом подключения ноутбука к ECU, чтобы диагностировать свой Sir-T. Поискал информацию по проводам, нашел только такой вариант http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=384 Кто чем пользуется? Кто нибудь сталкивался с эти "мастер китом"? Что в общем лучше купит...

отрегулировать зажигание, поистить КХХ, и заменить топливный фильтр - должна поехать!=)