vlad77736 писал(а):

SeVa писал(а):А кастор почему в нулях ?

Саша да хз, там нужно было шайбы подкладывать да?
Я пока до этого ещё не дошёл

Шайбы или втулки, если у тебя USDM рычаги.

А кастор почему в нулях ?

Кевин писал(а):Не прекрасно. Стаб будет долбить об рычаги. Нужно брать с Приблуда. Они длиннее.

Спасибо. А есть номер стоек или с какого поколения прела ?

Какие стойки стабилизатора ставили на разборные рычаги под установку стаба ЕК ?

talyan писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):Поставили стойки Koni и суровые пружины из Челябинска. А так же задние барабанные рычаги. Привели подвеску в порядок и увеличили кастор

а чо за пружины? какая жесткость?

Пружины 5.5\5 кг

С этим радиатором советую штангелем проверить момент сможет ли клапан крышки физически открыться. У меня не одна стандартная пробка не подошла к нему. Пришлось кастом делать. Да Саша, я помню твою проблему, у тебя по моему немного другой радиатор? чуть уже? Да уже. Но сомневаюсь что горловина другая.

С этим радиатором советую штангелем проверить момент сможет ли клапан крышки физически открыться. У меня не одна стандартная пробка не подошла к нему. Пришлось кастом делать.

На какой самой бюджетной шушлайке можно в Сити Лайт конкурировать (без учета скила).. ЕК, например, с д16 котируется? Что за д16? Так то сивики неплохо едут на сборной солянке из разных д моторов :) но по большей части только за счёт веса. Ибо и мощности у всех будет больше, а у турбо еще и больше ...

Обидно конечно Молодцы что везде стараетесь участвовать Вот интересно с этой сцепой рабочий долго живет ?

vlad77736 писал(а): В Усть Лабе примерно 120км/ч

Вова, д серия с ГП 4.25 в отсечке 7800 99 км\ч едет на 15 радиусе
К24\К20 DC5 110-115 км\ч, ты как 120 кочегаришь ?

FOX-93rus писал(а):Бля, я чё говорю, что они ездить не будут что ли?
Мне похуй, ставьте что хотите
В D-мотор я бы тоже поставил, но то что на ТАЗ есть поршни покачественней тейкена - это факт

Так в том то и дело что ездить будут и тейкин за копейки и ОЕМ за мильон. Есть примеры сравнений ?

FOX-93rus писал(а):В D-моторе тейкин ещё хуй с ним, но в B-серию я не рискнул их ставить

Мой мотор на тейкине уже 3-й сезон проехал, уже почти 70к км накатал. Покупал поршня еще по норм курсу за 375 руб\шт. Даже не сомневался в выборе .

Если по лайту то без замены поршней и расточки. Если залез то делай сразу !! Неделя делов. Т.к. поедешь спринт.про где везде в горку, то лишний момент и л.с. от степени дадут тебе хоть какие нить крохи. Не забывай что там ты в классе с 2х литровыми собратьями поедешь и как бы ты не валил в по серпа...

Если по лайту то без замены поршней и расточки. Если залез то делай сразу !! Неделя делов. Т.к. поедешь спринт.про где везде в горку, то лишний момент и л.с. от степени дадут тебе хоть какие нить крохи. Не забывай что там ты в классе с 2х литровыми собратьями поедешь и как бы ты не валил в по серпан...

Собирай сразу на степени, один хрен поршня будешь менять

блок точить , поршни менять, колено мерить :) тайхо пойдет для бомжмотора по гбц выше написали че делать за 15 тыс збс мотор , все детали на месте те полукольца не в поддоне :) контракт как бы 29 во владике без доставки д16а был бы думаю живее с джипика Золотые три Т выручают Тейкин Тайхо ТП :)

talyan писал(а):

SeVa писал(а):

Прям гонка

а почему в середине дырок нет?

Там наклейка, дальше нельзя резать

Прям гонка

Orsich писал(а):

Матвей писал(а):что по мотору решил?
я все не читал решил так спросить

б20 витек

Думаю вы в курсе что этот мотор в 2500 идет ?

Orsich писал(а):Возвращаясь к обсуждению быстрых машин Усть-Лабы, Ярис:

Що забздели ?