Honysonda писал(а):

dropdead писал(а):сорвана шляпка на шурупах, которые крепят актуатор к двери
как быть?

сверлить же

сверлить), но, предположу, что там несовсем удобно сверлить)

круть!) почитал темку, -поржал от души))) балоны не вариант, тема с компрессором и запаской заинтересовала)) ...погнал я к корефенчику в гараж, опробую схемку))

нет, смотря откуда руки растут) правильно растут =) спасибо за подсказку! если правильно ростут то там вообще ничего сложного нужно пару ключиков и отверток и час два времени, в сети есть отчеты по замене и ремонту аналогичных актуаторов ЦЗ на сивиках,там все доступно описано, я себе на ЕР3 ремонти...

логично)

...а может каждому региону-своя вязкость, тип в холодных регионах в овощь нужно 5-20 (0-20/30), где нить на юге видимо 5-30- 5-40? ...и еще я скорей поверю в брак деталей, (валов, роликов иль засор маслоканала), чем в то что из-за густого масла так схавало вал....

Если трясет под нагрузкой, то 90% это внутренний шрус. это понятно впринципе, но на моем тазике например тряска не зависит от условий движения, разгон, качение, торможение пофигу легкая вибрация на скоростях от 110 и выше, на 150 примерно пропадает вродь... диски ровные промвал и шрусы ооооч немног...

ну знач исчи 5.06 и будет гуд) врродь с наибея заказывают и норм по деньгам, потм расскажеш что по чем, мож и я созрею)))

я себе всунул бы 5.06 пару и блоку + хорошие шины, ИМХО на ЕДМ ЕП3 - отличный минимум для гоноГ, катался по прямой на своем стоке ЕП3 ЕДМ с америкосовской СИ 2006 (с блокой,гондатой, и смещённый отсечкой и с 5-кой парой) и реально 2-3 корпуса я ему сливал на морозе, НО ясен пень может быть неудобно ...

ELF писал(а):Пару дней назад случилось подобное, спрогрессировало за пару дней, начинало бить на 50-60, потом биения пропадали - думал диск погнул, потом все усугубилось. Оказался развалившийся тришип в шрусе промежуточного вала.

тришип это печально...(

сразу прошу прощения за свои 5 копеек)) но думаеццо что кроить, переделывать иль вообще исключать систему PCV не оч верное решение, разве что маслопомойка как примочка красивая на турботазике не навредит хотябы))) а выброс в атмосферу с установкой фильтрика/без него, а так же затыкание вентиляции во...

на своём ЕР3 тож замечал, что ооооочень немножко люфтит промвал и привода чуть сильнее.. сопсно тож есть очень легкая вибрация если ускоряться/катится на скорости около 110... наверно для начала подшипник этого промежуточного вала нужно поменять...

ну руль от ЕР3 ему стал как родной)) на счет подключения подухи нверно дело говорят, клемы скинул разьемы подсоединил, всё собрал а потом в мануале где-то были описания процедуры сброса ошибок СРС

у меня на еврорестайле есть такие штуке, без них дырень адская)))

присоединяюсь к вопросу

AsKar писал(а):а она на овосче автоматном есть ?

тыц!, автомат... тут ХЗ мож и не подшипник... че гадать нада ехать к спецам...

а чтоб сказать точно что это каробка, надо ее снять? :facepalm2: мож канеш и есть специ которые гадают на кофейной гуще с кардамоном))) но думаю для начала всетаки еще раз проверь ступицу и уровень масла в коробасе ну и гидрач послушай стетоскопом иль чем то подобным... ну а потом ежели че к коробо...

AsKar писал(а):ступичный точно в порядке. на счет уровня и свежести в коробке тоже нормуль. может шрус устает?

ну хз штоб шрус гудел... я такого не встречал, мож канешно кто еще че скажет, мож тогда не шрус а коробко стала подвывать, мож внутрянка её устаёт...

проверить подшипник несложно 5 минут... поддомкратить крутануть колесо и прислушаться, если будет шуршать то ему скорее всего песда.., еще важно не перепутать это хз шуршиние с трением колодок о диск торможной, можно супорт разжать для достоверности. еще можно проверить люфт но у меня например было ...

у меня на ЕР3, кстать тоже с права гудел подшипник ступици передней, тож сильнее гудел при повороте в лево, поидее же когда поворачиваеш в лево -правая сторона нагружается и шум усиливается! дело тока в том это у меня на это ни как не влияла включеная/выключенная передача и тд, влияла только скорост...

я тож за обычные диски без насечек и дыр!)