Staye® писал(а):

dc2 писал(а):QUATTRO - это придворное ателье

бу-га-га-га

Если я не прав, кинь в меня сцылко на это тюнинг ателье. Если буду не прав, великолепно, расширю свои познания.

http://www.drive.ru/audi/history/

- удобно обащаться с прохожими, особенно женским поломWink

+1

- для трассы ставишь в салон зеркало и нет проблем

Какое зеркало нужно чтоб не вылететь на встречную 'лоб в лоб'?

Сам езжу на Acura RSX Type-S и убедился, что, если нет предрассудков относительно положения руля в салоне, надо брать концептуально правильный DC5. А именно тупер. Он попросту быстрее. Злее. К правому рулю отношусь с предрассудками. Ну а если надумаю тюнить РСХ(тормоза,подвеска,впуск,выпуск)то,ИМХО...

Кстати! Забыл еще написать один серьезный минус рыксы: когда ее везут морем, все дно начинает гнить. болты выпускной системы практически все приходится "болгарить". т.е. после приезда машины нужно сразу хотя бы минимально ее обработатить антикором. Сколько по времени ее везти?(Украина) ВСЕ ВЗВЕСИВ ...

ТУПЕР писал(а):Японский авто должен быть с японским рулем!!!!

У нас же правосторонее движение-при обгонах можно шею сломать.

cyn4uk писал(а):мне именно кузов еп3 нравится хетчи люблю )
выбрал бы цивик
крыша повыше если надо кого нить сзади посадить можно

А в rsx задние сидения ни на что не годятся?

salimm писал(а):к20а и к20а2 разница есть...

Если не сложно -в чем разница?

Посоветуйте,что лутше(драйв,обслужывание) RSX Type-s или Civic Type-r? Интересно услышать мнение людей,которые знают об етих авто. Человеческое спасибо. P.S.Пользование планируеться как жоповозка 75%,для душы (читай отжыг) 25%. P.S.S. Уповаю на Вашу компетентность,так-как сам немного чайник :roll: