Ребят помогите пожалуйста. Б20 втек S300v1 скидывает обороты до холостых при наборе больше 1850rpm ,что в ходу что на месте. Но в ходу на нейтралке крутит до отсечки в 8к. лог https://drive.google.com/open?id=1LjalZIIHCt9aDV8Zys09VoubKOhsQhbp настройки https://drive.google.com/open?id=114Kq6ARYEg0J...

Ребята, подскажите подачей какого сигнала управляются карты нитроса? Нужно подавать 12в на мозг? Или как еще можно организовать смещение уоз при определенных условиях (образно говоря прошивка под бензин и газ) ? возможностей много либо Secondary tables - включаются по параметрам или по сигналу (зем...

awd писал(а):Прикол в покрытии цилиндра. Оно тонкое и его нельзя стачивать. Мы всплакнули и загильзовали, так как выкидывать висеко было жалко.

каком покрытии цилиндра?
чугун чтоли чем-то покрывали на Б20?

Я правильно понял что редактор стоит 6,5 р. т эту прошивку потом можно заливать чем угодно? или обязательно ваш кабель и софт? для РФ редактор стоит 5 тр на один блок управления, например, на RBB-E57 или RL6-R52 или RL6-R64 и тд + ключ 1.5 тр конечно и почта Если все CU2 типа R52/R64/S51/R01/R02/R0...

andreykng писал(а):Активация аккаунта не приходит

nail.ru - нет ошибки? не мейл точно?

Как у Хондаты врядли выйдет, но могу форсунки переписать для КАН блоков. Карты там и так до 0.7 работают. Я давно так турбовые сивики и аккорды на сток блоке настраиваю . Ты то понятно что можешь, а в проге это есть? да, есть если кто будет турбо настраивать, расскажу, как я бы делал Все машины на ...

andreykng писал(а):О, наконец то вышла )

да, есть

Я правильно понял, 1экю например у меня 37805-rna-e210 ключ для него 5р, А если для всей линейки кейхин на каншине 10р? Планируется ли в будущем прошивки как у Хондата, под увеличенные форсы, карты наддува и тд? Все аккорды CU2 - 10, все сивики Р18 10 тр Вся Хонда Кейхин КАН 40 тр Как у Хондаты вря...

Лицензия EcuBooster на одну модель ECU, без ограничения количества прошиваемых машин 6.5 тр вкл ключ Вот тут поподробнее, модель как считается по полному каталожному номеру, либо по 3м символам в середине, например rbb rl6 и тд? Upd почитал, нужен маппак он в 2а раза дороже RBB, RL6, RL5 - все подд...

Хотел бы представить форумчанам новый редактор бин-файлов предназначенный для корректировки файлов блока управления автомобилем и настройки двигателя. Редактор EcuBooster, http://www.ECUBooster.com В двух словах о том, что необходимо иметь в арсенале для самостоятельной настройки, какие инструменты ...

Sergey34 писал(а):Подскажите кто знает,двс к24а с полноприводного автоматного ждм аккорда см3.

Мкпп дц5 прикрутится к нему болтон?

да

Asimo писал(а): Интересен положительный опыт использования на сток железе был ли у кого-нибудь?

нормальный опыт

атмо аккорд 265 сил не нарадуется

на турбо на флешпро на больших наддувах только не очень, так как греет сильно за счет позднего угла

Asimo писал(а): Интересен положительный опыт использования на сток железе был ли у кого-нибудь?

нормальный опыт

атмо аккорд 265 сил не нарадуется

на турбо на флешпро на больших наддувах только не очень, так как греет сильно за счет позднего угла

ruslan11 писал(а):Дмитрий,слышал цивик опять к тебе уехал? Расскажи про дальнейшие эксперименты с приводом плиз)

поставили управляемый с провода редуктор. Теперь надо управление по скорости внедрить

Матвей писал(а): вот в принципе моя проблема - убрать этот ебаный звук

Ultra Quiet Vibrant resonator

если тема Мюген то нет
мы сейчас ставим Vibrant

A`Priori писал(а):

Mura писал(а):ну это по логу можно попытаться понять

Логи есть, судя по всему, немного богатит смесь.
AF lambda - 0,98
AF sensor - 0,03 - 0,04
практически постоянно на холостую

имею ввиду глянуть изза чего тупит, сильно заливает или угол уходит при педалировании

понять, принять и простить Дмитрий, типо это хонда, и не такое бывает. С ДЗ разобрались. Остается открытым вопрос по затупу при езде накатом и резком открытии дросселя остался. В выхлопе булькает, как будто залило чем-то, 1,5-2 сек затуп, будто пробку воздушную продавить надо и потом отстрел момент...

A`Priori писал(а):
Мысли?

понять, принять и простить

смысл турбовалов (и отличие от атмо тюн валов) в 99% случаев - меньший оверлап, а остальные плюсы больших фаз и подъёма турбе так же понравятся... особенно если есть разрезные шестерни и стенд ) кстати ищу б18с тупер валы, пишите в лс...) маленький оверлап больше для ваг-стайл турбин. Когда все мал...