+1 johnnybo, брал ништяки, всё адекватно, отправил во время (почта только задержала), поставил все гуд, зачёт!

эх... у нас 2.5к минимум В18С4

для драга тебе нужно большое пятно контакта, чтобы было за что зацепиться, узкая шина при большой мощности просто уйдет в букс, бОльшее давление узкой шины при этом имеет куда меньшее значение. в драге важен только разгон, поэтому шина будет шире, чем на кольце, если мы говорим о драге, а не о пока...

эм... гоню... в первых двух классах запрещены... 1,6(1,8)/2,0, классы стритовые

у нас слик запрещён, слик только в анлиме

то-то все кольцевые и драговые машины на 155 шинах гоняют, давление то меньше )) ...шире как правило лучше, чем уже, но без фанатизма конечно эм теперь не понятно сарказм уже... или ошибка? сначала пишете что на 155 все гоняют (это скорей всего сарказм), только концовка не правильная... ибо если мо...

xoxaspb писал(а):сколько денег хочешь?

в 2 раза больше, чем сканк ст2 стоят)) в личке спрашивал)

цена в прайсе либо за штуку стоит, либо я не понял откуда такая цена...

вы так отвечаете, как будто я сижу и умничаю... я вопросы задаю ибо не знаю, но хочу знать!

с одной стороны шире больше куска асфальта схватит... с другой стороны чем шире ласты, тем давить шина на асфальт меньше будет...

1. На каком именно моторе стояли?

2. Шестерни сток или разрезные ставили?
со стоком не дружат?

3. Клапана сток? по пружинкам и тарелкам понял

4. Со сканком ст2, кроверами сравнивали? кто чего и как?

з.ы. почему продаёте то?

сколько наши все возили с раши, поездом ваши никто не хочет... да и за сутки не получится) я ж не говорил откуда даже) а это не близко)

как я и говорил человек адекватный... от увиденного правда в шоке, грешит на доставку... но за поршня сказал сразу без проблем дошлёт ещё 2шт, тем более они у него есть так что ситуация надеюсь хорошо разрешится... жаль только ещё месяц ждать... долго от вас едит к нам... Как получу отпишусь Всем сп...

ну поэтому я пока и не светил его ник, и в аське уже с многими с редса пообщался, то тоже никому не говорил... хочу сначала переговорить с человеком, потому что повторюсь с общения с ним по оплатам, по отправкам всё было адекватно... может он посчитал, что это норм состояние) вчера/сегодня его нету ...

могу сделать более качественное фото фотоаппаратом (это было с телефона), и думаю станет понятно что при транспортировке это анриал... я не знаю природу появления данных дефектов на поршнях, но дабы повторить подобное надо взять хорошую крепкую отвёртку и сильно приложится молотком сверху дабы такое...

самое интересное что продавец с этого редлайнерса... правда пока не могу с ним на связь выйти...

все 3 фотки что я от него получил были с другой стороны... чел не первый день... почему он скрыл эту инфу или не посчитал её предоставить хызы...

предоставилось мне купить такие вот поршня спек96 с таким вот состоянием - повлияет ли это на работу двигателя и можно ли вообще ставить такие поршня?
особенно интересует 2й поршень

clear

ст2? какие параметры, описалово валов?

Неспешно ищутся валы ст2 на В18 атмо - сканк, кроверы, прочее...

ааа Семён Семёныч))

а как на счёт ширины? тоесть что лучше 205.45(50) или 195.50(55) взять?

и я не много не догнал... щас как раз буду заморачиватся выхлопом и свой старый пламегас отдаю со старым выхлопом... потому что чел не хочет заморачиватся его поисками и покупкой...

вопрос - судя по теме надо после коллектора пускать пямую трубу просто? никакого пламегаса, никакого ката?