Там в продажах NSX как раз пилят)

так и окажется, что дешевле было купить itr dc5 :p

я именно светлые дни той ракеты и подразумевал =)

Удачи в проекте =)
Так, глядишь, через годик и каркас появится, и к20 турбо на 420 сил =)

ishitmykidney писал(а):Бля, оно тогда должно быть на реактивном топливе

купить ktuner, поставить свой 05-06 мозг и забыть про все это.

Красный - значит быстрый!

Вообще для тестов и обучения придумали трек-дни, а не чемпионаты. у RSX огромная проблема - она жирная. Вот реально, на 100 кг поменьше - было бы заебись. А Интегра в другом классе. Сток подвеска - не едет Мюген шова - не едет Минимальная цена подвески, которая хоть как-то вывезет её вес и не сломае...

продавцу ап, все четко

vladvitt писал(а):
каких пружин?

Тут на форуме наткнулся на продажу подвески Bilstein b8 перед + Bilstein b6 зад и все это на пружинах H&R.

Жесткость пружин какая?

тут совет простой - если не знаешь, надо оно тебе или не надо, не еби мозг и ставь сток =)

Хуяксимус писал(а):Склоняюсь все-таки к закрытому. Что бы мое дерзкое ебало не пугало никого.

да ну, в нем жарко и чувствуешь себя пилотом истребителя. Я бы открытый взял =)

Зимой на мокром асфальте в городе 180

А еще лучше вообще не пилить его и сразу ставить его на cl7/fn2 голову =)

бери сразу группу-м от Мо =)

Годнота.

блин, 1280 RSX без салона с водителем весит, не может такого быть)

а еще говорят, что dc5 не гниют)

P.S. у себя заметил пятно ржавчины рядом с замком задней двери =(

RSX рестайл, дорестайл?