Йока DNA GP вот такая стояла летом, милимметра 3 был протекор. К концу лета 0 протектора:) Резина потрясная, просто кайф:) Хм, я считаю что на тупере и новую можно за сезон искатать. А то что она немного б/у, это же не говорит о том что она не держит дорогу. Она держит, но просто протектора поменьше...

да, надо б/у:)

RentoN писал(а):прикольные у вас разходы не чего сказать

Да всё нормально:)
у меня же тоже в холода жрал 17 литров. Ну что поделать если японские моторы не предназначены для этого:)

Stif писал(а):Лямбда с яхи кот в мешке ИМХО

Я такого же мнения:) расход слава богу восстановился, вина всему Уральские холода:)

Кто сталкивался с заменой этого датчика у Интегры?
Оригинал стоит 8000. Из универсальных есть Бош 2100 и НГК 1100.
Бош точно подойдёт, а вот подойдёт ли НГК?

Privedenie писал(а):В качестве временной замены вместо МТФ можно лить минералку моторку 10в40, менять каждые 10 тыс. км. АТФ З1 красно-малинового цвета, МТФ желтого. АТФ льется в только в автомат )

Да сечйас то всё ок, залито нормальное масло:)
по 520 р, купил 3 штуки:)
Цвет жёлтый.

На тупере при тошнотной езде без пробок 10 л, с пробками и если крутить до втека и иногда со втеком, то 15 л.
Крутить постоянно не пробовал, потому что пробок много.
Бенз 98.

На заправках Корус всегда был достойный бензин, сейчас тем более они начали делать 98 бенз. Также можно заправляться на определенных заправках Юкоса, я знаю одну такую в Запададном округе. Говорю это со собственному опыту, т.к. настраивали мне мозги на разном топливе, и везде уровень детонации был ...