промежуточный вал - 150, полуоси - по сотке.
поршня с шатунами - 8 сотен (на шатунах арповский болты в комплекте)
шестерни - 120

пс: эт всё некие "базовые" цены. а так - кто больше даст, тому и продам.

не. 300 - без впуска. впуск с форсами, дросселем (раздрочен до 63 мм) - 100. без дросселя - 50.

нету времени заканчивать всё. а ездить надо. дак не хочется попусту железо убивать.

Vinyard писал(а):Ты Б16А хочешь на Д16 сменить?????

Почем голова? Маховик?

перепускник бачей 60 думаю. глову без коллектора и трамплёра - бачей 300. маховик - в зависимости от состояния (не вскрывал не знаю) бачей 100-150.

думаю, распродать свой мотор и коробку. кто сколько даст? - коробка тросиковая integra xsi 92-93 год (под гидравлическое сцепление уже) - поршня SRP и шатуны Eagle - голова сток B16A sir 1 - шестерни алюминивые - блок у вас наверное не продам. но всёже - блок. без поршней - коллектор турбо самопальн...

респект за смелость =) тут главное начаьт как всегда. =) а дальше уже придётся доделать =)

2EG4 - если шо, у меня есть такой коллектор =)

мне комплект постельного белья "пафосного" (с) твоё =), всяике безделушки в больших кол-вах и всё =)

а вот одному такому сумашедшему хондаводу Харису подарила жена кулончик со значком хонда золотым. на заказ делали. вот это мегарулез =) я даже зазавидовал подоброму =)

есть на яхе японской моцики хонды по оч сладкой цене... хочу себе без док. сам я из белоруссии, поэтому надо с доставкой до москвы. а там уже самовывоз =) нужно без растаможки и прочих удорожающих документов. =)

нужен двигатель на мой мотоцикл. любой от хонды VT250, VTR250 VTZ250 и т.д. года у них тоже очень разные - от 82 до 98 года. по креплениям одинаковы. конечно, чем свежее двиг, тем лучше. очень нада. а то в следующем сезоне не на чем ездить =)

функция пламягасителя, как ни странно, гасить пламя. он в цепочке нужен один и в самом начале. дабы продлить срок службы последующих резонаторов. ессесно, из-за того, что он создаёт некоторое препятствие газам, он глушит звук. но это не его основная функция. после пламягасителя надо поставить резон...

функция пламягасителя, как ни странно, гасить пламя. он в цепочке нужен один и в самом начале. дабы продлить срок службы последующих резонаторов. ессесно, из-за того, что он создаёт некоторое препятствие газам, он глушит звук. но это не его основная функция. после пламягасителя надо поставить резона...

admin писал(а):

KENT писал(а):и сюда добрался

Я пригласил
И я рад.. этому человеку

сенкс =)

всякие запчасти, турбозапчасти и внешнеи.. заходите посомтрите. мот чего нада
http://turbo.borisov.biz/cgi-bin/yabb2/ ... 1124174821

eg4 писал(а):спасибо но нужен от д мотора коллектор

там посомтри есть нужный наверное коллектор.