1. варят выхлоп - трасса есть, переделывают коллектор.Сэло писал(а):сейчас то какая движуха, что ничего не пишешь?
О какой мощной машине ты говоришь? Квадрат на В серии?Сэло писал(а):в этом то и весь фан, тебе ли не знать кайфа от управления легкой и мощной машинойMar1boro писал(а):сколько весит дц5 и сколько весит эта будка пучеглазая
Mappo писал(а):О какой мощной машине ты говоришь? Квадрат на В серии?Сэло писал(а):в этом то и весь фан, тебе ли не знать кайфа от управления легкой и мощной машинойMar1boro писал(а):сколько весит дц5 и сколько весит эта будка пучеглазая
джаз на К серииMappo писал(а):О какой мощной машине ты говоришь? Квадрат на В серии?Сэло писал(а):в этом то и весь фан, тебе ли не знать кайфа от управления легкой и мощной машинойMar1boro писал(а):сколько весит дц5 и сколько весит эта будка пучеглазая
у него он на д былMappo писал(а):О какой мощной машине ты говоришь? Квадрат на В серии?Сэло писал(а):в этом то и весь фан, тебе ли не знать кайфа от управления легкой и мощной машинойMar1boro писал(а):сколько весит дц5 и сколько весит эта будка пучеглазая
Ты дурак?Yuri_46 писал(а):Mappo писал(а):О какой мощной машине ты говоришь? Квадрат на В серии?Сэло писал(а):
в этом то и весь фан, тебе ли не знать кайфа от управления легкой и мощной машиной
а ты думаешь 1700кг и 450лс мощьная машина?
L@M писал(а):что ж за непруха... один тупо нихера не делал, второй уже месяц "болеет"...
Ладно, короче.
Сиденье. Крепление делаем из родного. Но т.к. по высоте не проходит из-за каркаса, переделываем крепление.
Посадочные отверстия родные.
фото правда говно...
смотрю на этот самопал и думаю:
"Хули мудрили... Идиоты"... Надо было искать более вытянутый и узкий и все....
Ладно потом переделаем, если потребуется.
Локо, мужик! Без его подсказок с приводом бы ебаться и ебаться.
Куплен БУ привод от Honda Stepwgn в кузове RF3 (1700 руб. с доставкой), и шрус H020 (3132 руб за оба).
Вопрос цены в момент приобретения свапа решал...Brembovich писал(а): Таким приводам есть место существовать, но собирать солянку из приводов по мне геморно, сейчас делается такой-же свап к20 гд1............, взял дц5 привода от Type IS и все болт он))
P.S кулаки заведомо от мобилио)
И кстате свап от СЛ7 это хорошо, но насос с балансирами это г если уж валить...
кронштейны хаспорт, правая подушка от Уаза, левая от GD мкпп задняя тоже родная. 3 ПодушкиL@M писал(а):Вопрос цены в момент приобретения свапа решал...Brembovich писал(а): Таким приводам есть место существовать, но собирать солянку из приводов по мне геморно, сейчас делается такой-же свап к20 гд1............, взял дц5 привода от Type IS и все болт он))
P.S кулаки заведомо от мобилио)
И кстате свап от СЛ7 это хорошо, но насос с балансирами это г если уж валить...
По приводу, спасибо, учту на будущее, но уже все куплено и в работе.
Мотор у Вас какой? Коробка какая? Сколько подушек на своем сделали? Какое крепление на балку сделали?
Спасибо.Brembovich писал(а): кронштейны хаспорт, правая подушка от Уаза, левая от GD мкпп задняя тоже родная. 3 Подушки
вот явно приложение никто не читал) там крепеж на поперечных трубах требуется только для ковшей с какой-то одной конкретной омологацией, номер не помню.2. Отсутствие конструктивной ниши под водительским сиденьем, т.е. крепление по приложению j сделать не удалось. Решено было оставить крепление сиденья в штатные места.
так то оно так, но на практике техком лезет в залупу и получается конфликтurik@vti писал(а):вот явно приложение никто не читал) там крепеж на поперечных трубах требуется только для ковшей с какой-то одной конкретной омологацией, номер не помню.2. Отсутствие конструктивной ниши под водительским сиденьем, т.е. крепление по приложению j сделать не удалось. Решено было оставить крепление сиденья в штатные места.
для остальных ковшей приложение j предусматривает крепеж в штатные места как один из вариантов.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
