Honda ITR DC5 Time Attack / Honda CTR FD2 - Страница 52

BoBaH · Сообщение 26 май 2014, Пн 7:33

yakov писал(а):
1Type-r142 писал(а):Яш! Ты скока раз в день машину моешь???
Почти каждый день
Вопрос в другом, сколько я езжу на ней, с сентября по сей день около 2000км и то, потому что 2 раза ездил в Красноярск.

Ни фига ты наматываешь:)
Я за год на Евроре 1037 км по бортовому компу наматал.

yakov · Сообщение 26 май 2014, Пн 7:52

Ну я ж говорю что это из за поездок в крска:)
У тебя видимо есть еще транспорт;)
У меня как Форик появился, я на дс5 почти и не езжу, так, душу порадовать да на гонки самоходом

1Type-r142 · Сообщение 26 май 2014, Пн 13:46

yakov писал(а):Ну я ж говорю что это из за поездок в крска:)
У тебя видимо есть еще транспорт;)
У меня как Форик появился, я на дс5 почти и не езжу, так, душу порадовать да на гонки самоходом

охуенно когда есть второй вариант! Хотя мне и ездить то некуда(

MrDracon · Сообщение 26 май 2014, Пн 14:30

yakov писал(а):Сегодня приехали новые диски
Weds Tc-105n
17х8
ЕТ42
6.8кг
теперь колесо в сборе 18.3кг.

Фото не кажет...

Sasha_666 · Сообщение 26 май 2014, Пн 15:22

BoBaH писал(а):
yakov писал(а):
1Type-r142 писал(а):Яш! Ты скока раз в день машину моешь???
Почти каждый день
Вопрос в другом, сколько я езжу на ней, с сентября по сей день около 2000км и то, потому что 2 раза ездил в Красноярск.
Ни фига ты наматываешь:)
Я за год на Евроре 1037 км по бортовому компу наматал.

Слабовато))

Sash · Сообщение 26 май 2014, Пн 17:27

а ему на чпокусе да на боинге интересней бонусные мили накачивать

BoBaH · Сообщение 26 май 2014, Пн 18:04

Sash писал(а):а ему на чпокусе да на боинге интересней бонусные мили накачивать

В Прагу сгонял на халяву, еще 100 тыщ миль халявных осталось. В этом году мало летаю.

yakov · Сообщение 27 май 2014, Вт 17:36

Поставил подвесон, скачет по дороге как мячик, надо покрутить отбой.
Поставил удлиненные шаровые, выставил развал)

ЗЫ: от замены шаровых клиренс не меняется...?
Вроде до замены шариков была выше

диски сели во внутрь, теперь не торчат

но возможно при таком занижении будет шаркать об крылья

uzh · Сообщение 27 май 2014, Вт 19:06

Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.

yakov · Сообщение 27 май 2014, Вт 19:14

uzh писал(а):Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.

Шаровые примерно на 1см длинней, получается морда села на 1см:(
В крае придется регулировать и опять на развал:(

hkspower · Сообщение 27 май 2014, Вт 19:23

Круто у тебя тапор палится)) осталось теперь только фон бомбоубежища поменять на фон спуновской мастерской)))

dropdead · Сообщение 27 май 2014, Вт 19:23

uzh писал(а):Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.

не меняется клиренс от длинных шаровых на макферсоне, не гони пургу.
рычаг опускается, а кулак остается на месте.
на многорычажке длинные шаровые влияют на клиренс, у нас - нет.

yakov · Сообщение 27 май 2014, Вт 19:33

dropdead писал(а):
uzh писал(а):Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.
не меняется клиренс от длинных шаровых на макферсоне, не гони пургу.
рычаг опускается, а кулак остается на месте.
на многорычажке длинные шаровые влияют на клиренс, у нас - нет.

uzh · Сообщение 27 май 2014, Вт 20:04

dropdead писал(а):
uzh писал(а):Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.
не меняется клиренс от длинных шаровых на макферсоне, не гони пургу.
рычаг опускается, а кулак остается на месте.
на многорычажке длинные шаровые влияют на клиренс, у нас - нет.

Буду знать, на макферсоне пока не имел дела с длинными шаровыми

tim_38 · Сообщение 28 май 2014, Ср 3:03

я вот тоже не мог догнать как же шары могут на просвет повлиять, пока ниже не дочитал)))

1Type-r142 · Сообщение 28 май 2014, Ср 8:39

dropdead писал(а):
uzh писал(а):Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.
не меняется клиренс от длинных шаровых на макферсоне, не гони пургу.
рычаг опускается, а кулак остается на месте.
на многорычажке длинные шаровые влияют на клиренс, у нас - нет.

а вот с этого момента поподробней! А на сколько сядет на дц2 морда?
пы.сы. Яш а скок жс шаровые? Почему именно этот выбор? Почему не спун? Или не баддиклаб из наличия? Или к стойкам жс взял?

tim_38 · Сообщение 28 май 2014, Ср 8:49

1Type-r142 писал(а):
dropdead писал(а):
uzh писал(а):Клиренс уменьшается на длину шаровых. Перед сел немного 100%.
не меняется клиренс от длинных шаровых на макферсоне, не гони пургу.
рычаг опускается, а кулак остается на месте.
на многорычажке длинные шаровые влияют на клиренс, у нас - нет.
а вот с этого момента поподробней! А на сколько сядет на дц2 морда?
пы.сы. Яш а скок жс шаровые? Почему именно этот выбор? Почему не спун? Или не баддиклаб из наличия? Или к стойкам жс взял?

я хотел ответить, но после этого мне стало уже смешно и я не стал)))

yakov · Сообщение 28 май 2014, Ср 13:39

Жс шары купил год назад когда еще не знал что будет подвеска жс

они просто лежали...
Выбор, лично мое мнение что они должны быть лучше бадиков, спун вроде как не делает их, качество хард рейс вообще не впечатляет.

yakov · Сообщение 28 май 2014, Ср 15:09

На стойках крутилка отбоя R и G, в какую сторону крутить что бы жестче было ?

eugen047 · Сообщение 28 май 2014, Ср 15:16

yakov писал(а):На стойках крутилка отбоя R и G, в какую сторону крутить что бы жестче было ?

рискну предположить, что Г это мягче