REDLINERS.RU

А пачем 125ка?

Каждый по 70к. отдал бы. Так как есть, без всякой предпродажной подготовки.
Там ни одного серьёзного косяка, всё по мелочи.

Брал катнуть у незнакомого дядьки ямаху гризли 700.
ХЗ, походу дела я слишком многого от неё ожидал ибо раньше пздц как мечтал о таком тракторе. Либо повлияло, то что я в этот момент только-только приехал с картинга
Сел и вообще ни хера не понял... не едет. Преодоление какого либо препятствия выглядит так - нажал на курок, отпустил, нажал, отпустил, нажал и проехал.
В повороты не понаваливаешь, по прямой не понаваливаешь, в грязи тоже интереса мало из за этого вариатора с курком.
В общем, больше я его не хочу
Теперь около дома нужно выловить кого нибудь на кроссовом квадре

Кроссовый квадр совсем не для грязи и дальняков
Попробуй катнуть на BRP 800, у них с разгоном все хорошо. Газом в дыбы легко поднимается

да это так, ради спортивного интереса. Мне эти квадры вообще не бюджет, у меня машина в несколько раз дешевле их стоит

Залез на авито, нашёл свой бывший днепр в уёбанном состоянии, уже без доков и с ценой в 3 раза выше чем я его продал
https://www.avito.ru/elets/mototsikly_i ... _692279488

бля,а че этот чел на фото плачет?

я просто изображал боль

Днепр это всегда боль))))

Kazuki писал(а):я просто изображал боль

Так это ты????

Kazuki писал(а):Да.
[/img]

Неплохо!

Погода збс

Вспомнил про бортовик.
Мелкого продал, приехали хохлы из подМосковии и забрали. Отъебли всю голову, хотели даже снять гбц (привет наркоманам с мотогона), в итоге спизидили свечник и уехали.

На 125м. поменял масло и свечи, почистил карб.



В планах теперь купить что-то с ПТС, 4-х тактное, с одним (двумя?) цилиндром и нормальным ресурсом. Для поездок на работу и летнего дальняка.
С внешними дефектами ибо всё равно буду всё перепиливать.
Вот вариантов что-то не много

Одностволки не шибко вибронагружены для дальняка?) в плане комфорта. Я тут посматривал в сторону доминатороподобных турэндур...)

Все нормально должно быть в плане вибраций т.к. кубатуры маленькие и моторы дефорсированы.
Дальняк понятие растяжимое, можно по жесткому бездарожью за день 100 км проехать, а можно 500 по гравийке, соответственно и мопеды нужны разные.

Летом катался с пацаном, у него кава эндурик толи 500 толи 650 одностволка. Тяжаленная, здоровенная кароче едет только по прямой(как на ваг)
Про вибрации у него не спросил, но он мопедом доволен, только говорит в одного хуй поднимешь

Я какраз про 600-800 сс - хт660/nx650/dr800)
У них резина часто "прямоугольная" - как на нем по асфальту поворачивать я хз))))

Я пока только на дикий дешман смотрю.
Думал про ЁБРя 125-го, но он чот пздц дохлый
В планах ТТР покрутить. И возможно Стелс 400жт, но их бэушных мало и рама под мои критерии не очень-то подходит.
Мониторю, может, что интересное вылезет.

MvP писал(а):Я какраз про 600-800 сс - хт660/nx650/dr800)
У них резина часто "прямоугольная" - как на нем по асфальту поворачивать я хз))))

она по этому и прямоугольная, что он для конкретного прямолинейного дальнека

вообще для комфортного дальняка уже придумали автомобили

Сидел я значит в колхозе, пока чаёк грелся, зашёл на авито в раздел мотов, а там как обычно - хер. Налил чай, обновил страницу, а там новая объява - Motoland XR250, за ценник в 2.5 раза ниже рыночного, ну думаю - опять наебалово дикое.
Ради интереса пообезьянил про него в интернетах. Раньше его не рассматривал как раз из за конского ценника.
Двиг 167fmm с балансирами, коробка с синхронизаторами 5-ти ступка. Сборка лучше Ирбисов.
В общем решил позвонить, на том конце, чувак рассказал много плачевных историй о том как он убился и чинил пол года ногу, о быстроденьгах и коллекторах.
Через 10 мин., сторговав ещё касарь , я уже выгружал в гараж всё "лишнее" из фита.
Доехал до Липецка, забрал товарища, потом Воронеж и славный город Лиски в области. И тут оказалось, что тот тип не из самого города, а из деревни, а ещё этот уёба уже накидался и не мог внятно объяснить дорогу
Несколько раз заблудились, ЖПС в этой жопе не работает, бухой мудила не может внятно объяснить где он живёт и ещё сам перезванивает каждые 5 мин. и переспрашивает "а точно ли мы заберём мот ибо ему уже звонят другие покупатели".
К часу ночи доехали по шпалам (да, там реально была дорога из шпал) до дома владельца сего замечательного мопедки.
Мот оказался полу-разобранным, продавец был уже просто в говно и выдавал какие-то подозрительные движения - например, заблокировал магниткой замок зажигания и "забыл" как его разблокировать
Единственное, что утешало - мот завёлся с кика с первого раза. Что для них вообще огромная редкость и говорит только о хорошем состоянии ЦПГ и нормально настроенном карбе.
Начали пихать его в машину, а он сука не помещается. 125-й кроссач помещается, а он нет
Пришлось ещё разбирать весь перед и снимать заднее колесо.
В итоге приехал домой в 4 утра, а в 7-мь пошёл на работу.
Следующей ночью, поехал к товарищу собирать мопедку и искать причины такого низкого ценника.
Сначала поставили колёса.



И тут понеслось...





Запаяли пластик. Запилили клеймы акка. Подтянули тросики.





Дособрали



И потащили на улицу тестить.
А он сука... работает. Всё работает. Вся проводка, сцепа и даже бибикалка.

В итоге я пздц как доволен покупке))
Всю ночь гонзал по лесу, благо фара норм светит, сфотал товарища для аватарки в Одноклассники.

А утром наконец-то пошёл спать с чувством удовлетворения.

Из проблем:
- Подбитая приборка, не кажет скорость. Бывший владелец говорил, что она вообще не работает.
- Погнутый руль.

Вот из этого я и буду строить скрамблер.

Пздц он страшный
Ты нам расскажи хоть че это за зверь, че за мотор, сколько прет, сколько жрет?
А так, удачи тебе в постройке, надеюсь у тебя все получится