REDLINERS.RU

omeN писал(а):квадр хуйня?

квадр заебись и ахуенно.

но просто подвернулось так что я руль в руль поменялся.

а так я бы на нем катался и катался...

Литровый V-twin
газ резко не закрывай на нем

Почему?

ну попробуй по весне - узнаешь

Думаю тем что он стрелять начнет,Леху не испугаеш он только рад будет

не, он просто мотором тормозит очень мощно. Можно тормоз вообще не трогать.
Ну и если в наклоне резко закрыться - можно очень сильно удивиться скользя на жопе рядом с мотом.

Было дело,как-то проехал на жопе по асфальту метров 10,е...ть как горячо то было

заебашил поворотники


ну и в гараже ремонт сделал

мот отказался заводится
бенз есть искра есть, тпс откалиброван...чо надо хуй знает

есть канешно предположение что давление в рейке слабое, но он бы хоть схватывал и бухтел, а тут ваще не хочет

ебучие поддельные запчасти

свечки брак оказались, даже километра не прошли

как же тут ебано меняются сальники в вилке

для того чтобы добраться до них, нужно почти все перо разобрать...на джиксерах намного проще

одно перо умотано в какашку, направляшек в россии нигде нет, в итоге заказал с японии...сижу жду

Поменял, собрал, все подготовил
осталось тормоза прокачать, проводку прибрать, да полирнуть, и можно гонять

открыл сезон? у нас уже есть смертники на спортиках

не, ты чо, дубак такой
у нас тоже на китайцах дохера повылезало, чувствую этот сезон побьет рекорды по дтп

нашел тут датчик давки в гараже, заинсталил

Это троллейбус а не мотоцикл
джиксер ваще чехотка какая то

Ну и как чувствовать себя водителем тройбуса?

Опасно

поведаю вам ахуенную историю ебучих V-твинов

Было дело месяц назад, или более...завожу свою тарантайку, прогреваю и немножечко так до 10к газануть решил....и хуякс мот заглох, ну я ничего не подозреваю завожу снова, и слышу скрежет из переднего горшка,думаю ну все приехали перед началом сезоона

начинаю разбирать...
потратил целых 3 часа на полную разборку мота...однако проще чем машину

вытащив двиг, вскрываю передний горшок...и что мы там видим...
ебучий клапан подвис и расхуярил всю бошку нахуй


ну думаю пиздец приехали...

вечером того же дня начал мониторить обьявы по разборкам, и хуй то там, нигде нет, это ж мега ахуенный мот которых по россии по пальцам пересчитать
захожу на ебей...пендосы мне тоже показывают большой и толстый, нет ни одной передней головы на TLR.
не долго думая, решил взять голову от TLS и бинго, она оказываются взаимозаменяемы при незначительных доработках.
спасибо Whorse за помощь в приобретение


Я на радостных началах, все собираю, изучаю мануал и собираю.
Все собираю чистенько, как педант все смазываю, все прокладочки сальнички...ставлю моторыгу...замеряю компрессию....а она показывает хуй
психанув, я пнул это V-твиновскую кобылу и пошел домой.


Через пару дней, собираюсь духом и снова разбираю все.
промеряю цилиндры, проливаю голову и все указывает на то что я рукожоп и не смог грамотно собрать, разачоровавшись я решил не жопится и отдать мастеру который все выставит по меткам ооткалибрует и все будет збс.

проходит неделя, забираю двиг, все ровно...ставлю этого пидора на свое место, завожу...а он хуй...снова работает только на одном горшке, замер компрессии показал что вы батенька ахуели
в тот момент я решил его сжечь


но перед этим я решил всетаки выяснить в чем дело...и решил поставить распредвалы от старой бошки, скидываю крышку, меняю...и сука бинго! этот троллейбус завелся! компрессия есть, все работает.

Оказалось что у TLR и TLS разные фазы на распредвалах, и в такт мотора не попадало.

В итоге позавчера я все собрал, напидорил этого сучару и решил что больше на V-образники никогда не сяду...плохой опыт у меня с ними


а еще выхлоп делает вот так...это ведь ненормально?

Выхлопная труба может так грется из того,что там горючая смесь догорает.