преднатяг там создаётся пружинными шайбами внутриtim_38 писал(а):ну торсену нужна же нагрузка как раз! что бы момент был на колесе, что бы его перебросить. короче я не могу объяснить. все форумы говорят о том что я прав) но я недостаточно компетентен, что бы с тобой спорить)))
ну и как бы откуда в торсене возьмется преднатяг?
strike-dv писал(а): две полосы на асфальте и человек стоящий перед машиной который специально смотрит как гребут колеса - это не совсем субъективно
либо ты жестко ошибся...23 писал(а):Пох, Мулотофф гонщик и не ебет
я не учавствую в драгах....MulatOFF писал(а):strike-dv писал(а): две полосы на асфальте и человек стоящий перед машиной который специально смотрит как гребут колеса - это не совсем субъективно
А разгон до 100 и на 402м тоже твой человек на глаз определяет...!
либо ты жестко тролишь,
по моему и то и то...
что тут разбираться, на картинке все видно. чудес не бывает. бывает самовнушение)strike-dv писал(а): я не учавствую в драгах....
тролить мне тоже нах не надо... хочу сам разобраться...
значит я счастливый обладатель уже третьего неработающего торсена) их всего три в мире)Die$el писал(а):на видосах именно торсен при чем один и тот же и у меня торсен был это раз, грёб он двумя колёсами распрекрасно.
бля буду, у меня с9б, лсд есть(дырко приводов пустое) 99,9% это стоковый торсен) домкратил одно колесо, на второй в отсечку крутил, на спидометре 90+км/ч, подвешенное колесо крутится так, как будто в космос вот вот улетит, а машина стоит как вкопанная...зачем, если она работает?:)Die$el писал(а):значит оем лсдшки гамно без преднатяга или он давно уже у вас пропал и пора её разобрать и заменить пружинные шаёбочки если они там предусмотрены
Блокируется от разности скоростей виско-дифDie$el писал(а):..принцип срабатывания у диска и у шестерёнок разный да, дисковая реагирует на разность угловых скоростей, торсен на разницу момента..
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
