REDLINERS.RU

заодно проверил можно ли китай-лямбды юзать

DjAndy писал(а):заодно проверил можно ли китай-лямбды юзать

моя без проблем проработала больше года. потом из-за отсутствия настройки и долгой езды с сильно богатой смесью начала гнать при езде с педалью в пол, показывала бедноту. но в круизных режимах продолжала адекватно работать

Парни вопрос по приборкам ЕК

1. моя
2. Та, что ставлю
Внимание! Вопрос!
Могу ли я поменять на амеровской приборке панель километража на свою или нет?
А то не хотелось бы сидеть рисовать шкалы

Судя по этим фото - нет. 100 кмч у первой справа, а у второй - слева.

DjAndy писал(а):Судя по этим фото - нет. 100 кмч у первой справа, а у второй - слева.

Плохо, а я то думал сниму полностью блок и перекручу. Там разные контакты что ли?

Минутка электрики.
Был карб, все выкинул, свапнул инжектор:
1. Бак+насос+магистрали
2. Через мэин реле
3. Проводка и мозг обд1.

Проблема:
При заводе, искра есть только 1 раз, при повороте ключа, потом маслает до бесконечности без искры вообще.
Пробовал 3 разных мэин реле, 2 трамблеров и 1 начинку отдельно.
При этом только 1 ошибка #8 датчик ВМТ.
Завожу так, 1 раз масланул, 2 раз ключ обратно, жду 1 сек и опять завожу, при этом заводится, после этого без проблем работает как часики, хх и езда без проблем, едет отлично без затупов и провалов. Только заглушил, опять качели.
Может быть проблема в мозге? На любом мэин реле, насос качает не 3 сек, а тоже до бесконечности.

Добавлю, искры нет только когда маслает стартер. При этом в лёгкую заводится с толкача.

Ну так что парни никто так не делал? Встанет ли блок километража с япии на амеровскуб приборку?

не знаю, как на старых хондах, а на машинах с К-серией приборка сама конвертирует сигнал скорости в угол поворота стрелки, под свою шкалу. соответственно, после замены шкалы скорость будет отображаться неверно.

Какую четырехпроводную лямбду поставить для д15-мотора в 5 сивик в родной коллектор чтобы воткнул фишку и поехали?
У меня там былый и зеленый проводок и какие то еще цвета.

тросик газа стал заедать,захотел поменять на новый.но на экзистe и емексе этот трос ждать вечность и неизвестно получится ли его купить вообще. Подскажите есть ли вариант поставить от каких то более поздних моделей тросик? от чего может подойти? машина ег4 левый руль, двигатель с головкой d16y8

А снять и смазать не покатит? Там ничего особо сложного нет, подлезть к педали может сложновато будет.

уже снял его))) а чем лучше всего его смазать?

Да чем сможешь

Жан Агузаров писал(а):Какую четырехпроводную лямбду поставить для д15-мотора в 5 сивик в родной коллектор чтобы воткнул фишку и поехали?
У меня там былый и зеленый проводок и какие то еще цвета.

dox-0109 и прихуярить провода к фишке.
или dox-1409 уже с фишкой.

Вопрос - итоговая длина обрезанных проводов имеет значение?

Жан Агузаров писал(а):

Жан Агузаров писал(а):Какую четырехпроводную лямбду поставить для д15-мотора в 5 сивик в родной коллектор чтобы воткнул фишку и поехали?
У меня там былый и зеленый проводок и какие то еще цвета.

dox-0109 и прихуярить провода к фишке.
или dox-1409 уже с фишкой.

Вопрос - итоговая длина обрезанных проводов имеет значение?

нет, только направление

километры проводов

это серьезная тема, вот чо вы блин может там на длину общее сопротивление меняется и пизда

Метра два такого медного провода вообще не заметишь тестером

Жан Агузаров писал(а):это серьезная тема, вот чо вы блин может там на длину общее сопротивление меняется и пизда

Сопротивление бесполезно

как сHять торпeду ep3?
снял руль, приборку, центральную консоль, подушку пассажирскую. Открутил два болта к полу посредине( под пепельницей) , два сбоку, три с другого бока. С пассажирской стороны панель заиграла,
Рулевая колонка 4 болта открутил - водитeльская Hачала шeвeлиться.
Hо в цeHтрe HиxрeHа.
что Eщe откручивать? кулиса там eщё 4 ботами дeржится. мож оHа:?