[FujiRSR]

Народ, кто-нибудь киньте фото вин номера на планке для примера что бы было видно цифры как они пробиты. Хорошо бы если это был ЕК

[vovan4ik]

Сообщения: 664
Откуда: Восточное подмосковье
Зарегистрирован: 18 дек Вс, 2011 21:10:06
Машина: пятёрка инжекторная
Вообщем ситуация такова,снял с b18c Спуновский втек контролёр,пол года гонка стояла в гараже,пришёл в гараж стал запускать мотор,завелась плохо с второго раза,сразу загорелся чек,стал выезжать и отсечка по оборотам не более 3500к,чек горит постоянно,
Клеммы скидывал не чего не помогло,сделал самодиагностику и выдало код ошибки 4,датчик коленвала,после этого поменял трамблер,и не чего не изменилось,мозг в аварийном режиме
Мозг р73 ждм обд 2а
Что могло произойти ?
Мозг сгорел ?
преды может какие ?
Мозги сами ?
Или проводка ?
Может есть ещё варианты?
Где ковырять надо ?
Втек контроллер обратно не соединить,проводов 7 шт и куда они идут я не помню уже
Может есть у кого распиловка по цветам и куда какой провод, для фишек мозга и фишек трамблера
Благодарю за ответы

[FOX-93rus]

Это авария

[DjAndy]

Вот ради интереса. Может ELD влиять на плавность хода?
RSX в пробках на первой передаче уж очень носом клюет, если обороты проваливаются ниже 1.5. Вчера ЕЛД поменял (ошибка давно была, только сейчас руки дошли) и вдруг заметил что на первой вполне комфортно ездить. Совпадение?

[dropdead]

RSX в пробках на первой передаче уж очень носом клюет, если обороты проваливаются ниже 1.5.

никогда не замечал

[DjAndy]

Дык понятно что это неисправность. Теперь вдруг стало неплохо, а поменял только мертвое ЕЛД, ошибка 20, вот и думаю, неужели такой эффект.

[Бальцер]

Всем здрасте. Нуждаюсь в помощи.двигатель D14Z2 АКП. компрессия 8(во всех одинакова),капиталить?,стоит ли по деньгам? Был длинный перегон масло подъедает на 1000км 1литр спарол,и подтупливает тяги маловато.

[dropdead]

Всем здрасте. Нуждаюсь в помощи.двигатель D14Z2 АКП. компрессия 8(во всех одинакова),капиталить?,стоит ли по деньгам? Был длинный перегон масло подъедает на 1000км 1литр спарол,и подтупливает тяги маловато.

жуть, мотор в ремонт. дорого.

[haroonen]

[anoreuno]

После езды во втеке, даже разгона на одной передаче до отсечки, при небольшом нажатии на педаль газа тачка дергается на ходу, как будто подачу топлива отрубает. Если нажимать сильнее, то разгоняется нормально без провалов.
Б18С, куда смотреть? Ошибок нет

[anoreuno]

Никто не ответил
Ну и хуй с ним, затуп ушёл сам собой

[ishitmykidney]

После езды во втеке, даже разгона на одной передаче до отсечки, при небольшом нажатии на педаль газа тачка дергается на ходу, как будто подачу топлива отрубает. Если нажимать сильнее, то разгоняется нормально без провалов.
Б18С, куда смотреть? Ошибок нет

Такую же херь наблюдал, пропало

[DjAndy]

ОБД код 1167, в мануале предлагается проверить, не порваны ли провода между лямбдой и А16 и А6 - вроде бы сигнальные.

ага, а если не порваны - предлагает заменить датчик.
после сброса ошибка стабильно появляется?

как вариант - купил бы на алиэкспрессе давно и катался
либо DOX1461 ту же можно взять.

Ну в общем, на китайской лямбде опять ошибка 41 вылезла, в точности так же
Выходит что старая лямбда тоже исправная.

Причем ошибка сцуко вылезает стабильно только на холодную. Если сбросить ошибки на горячую - не загорится, можно ездить сколько угодно. А вот после долгой стоянки - загорается стабильно в течение минуты.

Полезу в выходные на эстакаду, буду все провода прозванивать..

[dropdead]

та же P1167 или что-то другое?

[DjAndy]

Точно не знаю, сканера нет, но думаю та же самая, симптомы одинаковые

[Silv]

41 ошибка это по подогреву лямбды
На горячую нету ошибки ,потому что мозг видит мотор горячий ,и не разогревает лямбду
На холодную проверь приходит ли питание на подогрев зонда

[dropdead]

41 ошибка это по подогреву лямбды
На горячую нету ошибки ,потому что мозг видит мотор горячий ,и не разогревает лямбду
На холодную проверь приходит ли питание на подогрев зонда

там много различных вариантов ошибки может быть. поэтому смотреть на самодиагностику не совсем правильно, лучше купить обд2-адаптер за 250 рублей и корректный код ошибки узнать. и затем по мануалу провести процедуру диагностики.
мозгу пофиг на температуру мотора. он смотрит на сопротивление подогрева лямбды.

DjAndy, по какой ссылке на али заказывал лямбду?
самые дешманские, которые стоят в районе 1000, могут изначально быть косячными и не работать. в таком случае надо открывать диспут и возвращать деньги.

[DjAndy]

Вот тут брал:
https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-S ... 0.0.De9Qsq

Проверять по мануалу буду в выходные на эстакаде. Код 41 означает лишь два варианта - 1166 и 1167, проверю обе, там похожие действия.

Кстати, проверил внимательно как эта ошибка загорается. На горячую не появляется вообще (если сбросить), на холодную она выскакивает не в течение минуты, а к моменту полного прогрева двигетеля(!) т.е. пять минут с момента завода, когда стрелка температуры дошла до рабочего положения.

Мануал кстати на такое ничего не говорит - ожидается что ошибка должна загореться в течение 80 секунд, иначе intermittent failure, system is ok

Upd: выкурил весь мануал, похоже на время прогрева лямбда греется через реле, которое управляется с пина Е8, а подключено оно в параллель с пином А22. Скорее всего после прогрева реле отключается и дальше подогрев идет с пина А22.

[DjAndy]

В общем нужен совет электронщика.
Все проверки провел, все провода ведут куда надо и нигде не коротят.

Есть непонятность.
Пины А22 и А1 отвечают за подогрев лямбды. А22 получает питание с реле(проверил, работает), значит А1 должно быть землей (но фиг, с землей не контачит).
При заведенной машине на обоих пинах а22 и а1 напряжение 14.4, падение напряжения на лямбде - 0, короче выходит что лямбда поэтому не должна греться.

В мануале схематично указано, что пин а1 внутри компа идет к транзистору и через него на землю.
В мозге нашел здоровенный мосфет fkv460s, к его стоку как раз и подключен пин а1.
Выходит дело в этом мосфете? Как проверить?

Upd: нифига, не все так просто. Если сбросить ошибку - все ок, мосфет этот работает и напряжение на а1 колеблется 3-6в. Но потом зажигается ошибка, с мосфета тут же снимается управление и все, лямбда больше не греется.

Почему же эта лядская ошибка загорается

[PvM]

Как вариант лямда не правильная. Вернее сопротивление подогрева