REDLINERS.RU

Согласен. Я и говорил про сток.

Кстати есть у меня две лямбды Denso на продажу. Одна Denso 234-9005 для Acura RSX Type-S и одна Denso 234-9006 для Acura RSX AT. Все дорестайл. Может надо кому...

Руки дойдут обьяву сделаю.

я ставил 9005 на си 12.2003г. рест - чек не гас
поставил 9004 - все погасло и поехало
от тапка ер3 не подойдет

Smol писал(а):Если ставить Denso 234-9005 на Acura RSX AT, то чек енджин гореть не будет. Но бенза будет жрать больше, чем должно. Сейчас поставил в свою автоматную Denso 234-9006 и расход бенза заметно сократился.

barr152 писал(а):я ставил 9005 на си 12.2003г. рест - чек не гас
поставил 9004 - все погасло и поехало

подумал и почитал
и решил
что все это байки какие-то.

Denso is the OE manufacturer of the primary sensor so all of these should work. The difference between them is wire length.

Denso # and Application and length
234-9004 RSX 5speed (02-04)and civic Si (03-05) 10.24in
234-9005 RSX-S (02-04), 01-05 civics (non Si), 02-04 CRV 13.39in
234-9006 RSX auto transmission (02-04)16.54in

они абсолютно идентичны, ребят. вся разница в длине провода
даже каталог Denso говорит, что они взаимозаменяемы.

Не верю, что дело в длине кабеля. Цена на них разная. С сайта Denso:
234-9004 стоит $218.67
234-9005 стоит $172.18
234-9006 стоит $245.09
Каталог Denso как раз и рекомендует под каждую модификацию движка свою лямбду.
Согласен что возможно с каждым из них джекичан не будет гореть, но низкого расхода бензина не ждите.
У разных движков разный выхлоп. Лямбда выдает определенное значение.
Рассуждать можно сколько угодно. Но я реально столкнулся с этой ситуацией и сначала взял лямбду подешевле от Type-S. И ездил с ней год. А потом всё таки поставил автоматную лямбду (рекомендованную) и расход упал на литра 3-4 на 100км.
Я стремлюсь чтобы машина работала так как задумал производитель.
А вообще можно к примеру вырезать катализатор подобрать по сопротивлению неоригинальную лямбду. Заглушить ошибку. Поставить обманку и гонять с расходом в двадцатку).

1

Здравствуйте. У меня acura rsx-s 2002г. Механика. Загорелся чек, сделал диагностику, показало ошибку p1167. Я так понял это первая лямбда. Вот такой аналог от денсо мне подойдет? Denso DOX-1461

сначала проверь проводку от пинов A6 и A16 мозга до лямбды. если с ней все норм - то да, подойдет.

Спасибо!

есть способы отключения второй лямбды в мозгах на b20b с мехой ?
второй лямбды физически нет
в режиме пенсионера бензина уходит литров 17 с отжигами переваливает за 20 на сотку , лью ток 98 чек ругается на лямбду

вторая лямбда не должна влиять на расход.

dropdead писал(а):вторая лямбда не должна влиять на расход.

понял спасибо , буду искать дальше причины лютого расхода бенза

С отключенной первой сколько расход?

Не отключал первую

del

когда горит ошибка лябмды или ее подогрева, мозг работает в так называемом аварийном режиме и намеренно переливает топлива для якобы безопасности мотора. по ходу у тебя как раз такая ситуация. ошибка горит по 1 лямбде или 2?
если по второй, то какие провода согласно распиновке идут на 2 лямбду? варианты обманок не рассматривал?

twente писал(а):когда горит ошибка лябмды или ее подогрева, мозг работает в так называемом аварийном режиме и намеренно переливает топлива для якобы безопасности мотора. по ходу у тебя как раз такая ситуация. ошибка горит по 1 лямбде или 2?
если по второй, то какие провода согласно распиновке идут на 2 лямбду? варианты обманок не рассматривал?

по второй
ее нет физически и вставить то не куда

zen_msk писал(а):

twente писал(а):когда горит ошибка лябмды или ее подогрева, мозг работает в так называемом аварийном режиме и намеренно переливает топлива для якобы безопасности мотора. по ходу у тебя как раз такая ситуация. ошибка горит по 1 лямбде или 2?
если по второй, то какие провода согласно распиновке идут на 2 лямбду? варианты обманок не рассматривал?

по второй
ее нет физически и вставить то не куда

обманку не обязательно физически вкручивать, нужно просто дать мозгу сигнал что лямбда есть

вот как это сделать ?
только через хондату ?

zen_msk писал(а):вот как это сделать ?
только через хондату ?

черех хондату вообще все просто, отключаешь лямбды если хочешь и все никаких чеков.
на сток мозге по ходу очень непросто обманку сделать
http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151914316.html
так вообще, как уже упоминалось, из-за второй лямбды конечно не должен так сильно расход вырости, но все возможно

Как узнать какие пины A6 и A16 в мозгах? Они как то обозначены?