REDLINERS.RU

Есть битый DC2 и есть желание переставить всю ходовку на DB6, какие подводные камни могут вылезти?

Ни каких.

некуда будет крепить задний стабилизатор на кузове

SiR-T писал(а):некуда будет крепить задний стабилизатор на кузове

а разве он к кузову крепиться?

в том числе

на db6 есть все отверстия под крепления для заднего стаба, и к кузову в том числе

shinoby писал(а):на db6 есть все отверстия под крепления для заднего стаба, и к кузову в том числе

на ек3-4 тоже есть все отверстия но стаб от ЕК9 не так просто прикрутить еси чо
да и вопрос был шыкарный ) "а разве он к кузову крепиться?"

да и вопрос был шыкарный ) "а разве он к кузову крепиться?" [/quote]да мля я чета не вкурил сначала, потом дошло, хыы

shinoby писал(а):на db6 есть все отверстия под крепления для заднего стаба, и к кузову в том числе

так скажет, от сира стаб можно прикрутить, от тупера не получится надо колхозить

SiR-T писал(а):

shinoby писал(а):на db6 есть все отверстия под крепления для заднего стаба, и к кузову в том числе

так скажет, от сира стаб можно прикрутить, от тупера не получится надо колхозить

а че именно не подходит??

написали же тебе

некуда будет крепить задний стабилизатор на кузове

SiR-T писал(а):написали же тебе

некуда будет крепить задний стабилизатор на кузове

чем отличается сировский стаб от туперовского, креплениями или потому что туперовский толще, поэтому не встанет??

Стаб это опция, отверстия на DB6 имеются. поэтому если туперный стаб отличается только толщиной, то я думаю встанет спокойно, он переставляется целиком с креплением. А вот для нижней растяжки интересно место есть?

Есть специальные готовые решения проблемы со стабом, балки-усилители с креплениями какими надо, делают ASR или Beaks (если не ошибаюсь в названии) например...

Кстати что там на битом dc2 есть еще?

Palermo писал(а):Стаб это опция, отверстия на DB6 имеются. поэтому если туперный стаб отличается только толщиной, то я думаю встанет спокойно, он переставляется целиком с креплением. А вот для нижней растяжки интересно место есть?

А под нижний усилитель балки придется самому профили наваривать
И с туперным стабом осторожней - у DB6 балка не так сильно укреплена и проварена.

znyx писал(а):

Palermo писал(а):Стаб это опция, отверстия на DB6 имеются. поэтому если туперный стаб отличается только толщиной, то я думаю встанет спокойно, он переставляется целиком с креплением. А вот для нижней растяжки интересно место есть?

А под нижний усилитель балки придется самому профили наваривать
И с туперным стабом осторожней - у DB6 балка не так сильно укреплена и проварена.

От DB6 стаб поставлю. он не развалит заднюю балку.

znyx писал(а):

Palermo писал(а):Стаб это опция, отверстия на DB6 имеются. поэтому если туперный стаб отличается только толщиной, то я думаю встанет спокойно, он переставляется целиком с креплением. А вот для нижней растяжки интересно место есть?

А под нижний усилитель балки придется самому профили наваривать
И с туперным стабом осторожней - у DB6 балка не так сильно укреплена и проварена.

У DB8 в багажнике есть растяжки?

Palermo писал(а):

znyx писал(а):

Palermo писал(а):Стаб это опция, отверстия на DB6 имеются. поэтому если туперный стаб отличается только толщиной, то я думаю встанет спокойно, он переставляется целиком с креплением. А вот для нижней растяжки интересно место есть?

А под нижний усилитель балки придется самому профили наваривать
И с туперным стабом осторожней - у DB6 балка не так сильно укреплена и проварена.

У DB8 в багажнике есть растяжки?

точно не знаю, но помоему нету

Ни одной.