REDLINERS.RU

сем привет! Уже около месяца решаю эту проблему и мне будет не очень приятно, если ваше мнение совпадет с моим) Итак

Автомобиль 97ого года хонда еж6, купе Америка.

Имею следующую проблему: поменял свои задние продольные рычаги (с ушами) на рычаги от англичанки. С виду - идентичные. Единственное тормоза отличаются, поэтому перекинул цапфу. После сборку обнаружил, что правое заднее колесо смотрит более-менее ровно, заднее левое было совсем в +. Сейчас ушастый упирается в кузов , т.е. внешняя сторона рычага. Имею регулируемые рычаги схождения, их выставил на макс. положение насколько смог по отношению к продольному рычагу. Визуально колесо совсем немного в +, автомобиль по-моему не бросает и никуда с траектории не уводит, насколько я смог заметить.

Ps машина дропнута на 35 мм

Я грешу на :

1. Возможно рычаги от шестого англо-сивика немного шире "по базе" и из-за этого рычаг уперся в кузов. Тогда непонятно, почему с другой стороны все стоит "на глаз" как нужно.




2. Возможно, сам рычаг кривой

3. Возможно, кривой сам автомобиль. Он был бит в жопу, не сильно, примерно только угол загнулся и в совсем другую сторону.

Очень надеюсь на помощь, ребят)
У меня варианты :

Покупать другие рычаги и пробовать с ними.

Везти на геометрию.

Ставлю на вариант 2, перекрути ступицу на свой рычаг да и все.

SiR-T писал(а):Ставлю на вариант 2, перекрути ступицу на свой рычаг да и все.

Да вот в том-то и загвоздка, что рычагов старых уже как год нет) на б\у нужно посмотреть.
И, скорее всего, съезжу на геометрию сначала.

ну чё там по геометрии?

fire on children писал(а):

SiR-T писал(а):Ставлю на вариант 2, перекрути ступицу на свой рычаг да и все.

Да вот в том-то и загвоздка, что рычагов старых уже как год нет) на б\у нужно посмотреть.
И, скорее всего, съезжу на геометрию сначала.

Рычаг продольный очень тяжко погнуть. Но если был удар в заднюю часть, то думаю вполне возможно. Кстати рычаги по парт-номеру разные