REDLINERS.RU

Ну что там? А то такая же фигня у чела при 50км\ч при лёгком торможении на DC2 с брембо, в итоге поменял ступицу.

Бери микрометр, и меряй биение диска, больше вариантов нету. Или кривая ступица, или сам диск (причем может быть даже задний),либо греются тормозные диски при езде->соответственно биение которое на холодную не видно.

Ступицу можно не менять, а просто снять и проточить у токаря.

sav4enkota писал(а):Бери микрометр, и меряй биение диска, больше вариантов нету

твоя-то история чем кончилась?) диск или ступица?

Кстати да, не написал
После того проточены были обе ступицы, еще раз проточены диски. Потом случайно нашел миллиметровый люфт в карданчике рулевой, не стал менять, а забил туда резины, вибрация пропала!!!
Так я катал месяца полтора, и всё мля, опять.
Короче, оказалось что пыльники направляющих разбух и не давал отойти полностью колодкам, получалось чем быстрее едешь и дольше, тем больше греется диск, накат при этом идеальный, ваще никаких нету симптомов, но этого достаточно что бы диски не остывали)))))
Короче поменял пыльники, и стала пушка гонка))
И самое интересное что на холодную когда разбираешь всё нормально)
А проблема появилась тогда после замены скоб, в старых скобах пыльник надевался сверху скобы на выступ, а в этих он заправляется внутрь, и получается что если пыльник хоть чуток разбух, зажимает направляющие и привет)
Если не понятно, то могу нарисовать

а я тебе говорил, меряй на горячую
однажды перегретый диск и впоследствии проточенный, при нагреве снова коробится

Я перебрал уже суппорта с новыми резинками. Чёт не понял, какие пыльники направляек. У меня направдяйки колодок без пыльников.
И ещё ты писал про задние диски. Как они могут тут быть виной?

KOSTIX писал(а):а я тебе говорил, меряй на горячую
однажды перегретый диск и впоследствии проточенный, при нагреве снова коробится

Оказывается он отлично бьет даже новым))
Я уже третий раз собирался диски менять)

gosu писал(а):Я перебрал уже суппорта с новыми резинками. Чёт не понял, какие пыльники направляек. У меня направдяйки колодок без пыльников.
И ещё ты писал про задние диски. Как они могут тут быть виной?

Я про свои суппорта писал.
Хз как, но когда закисла направляйка на заднем суппорте, то колбасило тоже будь здоров, еле нашел.
Меряй микрометром всё, вплоть до ступиц.