[Evgenij595]

Люди знающие,подскажите,если знаете ответ на мой вопрос
Собственно вопрос в чём: Имеется Цивик купэ 6-го поколения американец,автомат,на бирке под капотом указан двигатель D16Y8(втек 125л.с),а по факту стоит мотор D16a(105 сил) без втека. Мозг,коса моторная,трамблёр(судя по маркировкам) остались на машине родные(от Д16У8), видимо тупо поменяли мотор и всё. Даже провод на соленойд втека болтается на проводке не подключенный,ну и естественно горит ошибка по соленойду втека. Есть желание снова вернуть машине втек
Так вот,можно ли например на этот низ мотора Д16А,поставить голову от втекового мотора Д16У8 ?! На сайтах по ТХ моторов этих,указано,что на моторе Д16У8 изменили поршни,ну и понятное дело другая степень сжатия. Если да,то не встретятся ли поршни во втеке с клапанами??? Нужно ли менять поршни,либо дорабатывать их?!
Какую ещё аналогичную этой ГБЦ с втеком можно поставить на этот мотор без лишнего гемора. Вроде как D16z6 аналог D16y8 но там нужен другой трамблёр,только для такого мотора.

[vovka EG8]

Люди знающие,подскажите,если знаете ответ на мой вопрос
Собственно вопрос в чём: Имеется Цивик купэ 6-го поколения американец,автомат,на бирке под капотом указан двигатель D16Y8(втек 125л.с),а по факту стоит мотор D16a(105 сил) без втека. Мозг,коса моторная,трамблёр(судя по маркировкам) остались на машине родные(от Д16У8), видимо тупо поменяли мотор и всё. Даже провод на соленойд втека болтается на проводке не подключенный,ну и естественно горит ошибка по соленойду втека. Есть желание снова вернуть машине втек
Так вот,можно ли например на этот низ мотора Д16А,поставить голову от втекового мотора Д16У8 ?! На сайтах по ТХ моторов этих,указано,что на моторе Д16У8 изменили поршни,ну и понятное дело другая степень сжатия. Если да,то не встретятся ли поршни во втеке с клапанами??? Нужно ли менять поршни,либо дорабатывать их?!
Какую ещё аналогичную этой ГБЦ с втеком можно поставить на этот мотор без лишнего гемора. Вроде как D16z6 аналог D16y8 но там нужен другой трамблёр,только для такого мотора.

А колено разве не другое на д16а втек!!

[vovka EG8]

Люди знающие,подскажите,если знаете ответ на мой вопрос
Собственно вопрос в чём: Имеется Цивик купэ 6-го поколения американец,автомат,на бирке под капотом указан двигатель D16Y8(втек 125л.с),а по факту стоит мотор D16a(105 сил) без втека. Мозг,коса моторная,трамблёр(судя по маркировкам) остались на машине родные(от Д16У8), видимо тупо поменяли мотор и всё. Даже провод на соленойд втека болтается на проводке не подключенный,ну и естественно горит ошибка по соленойду втека. Есть желание снова вернуть машине втек
Так вот,можно ли например на этот низ мотора Д16А,поставить голову от втекового мотора Д16У8 ?! На сайтах по ТХ моторов этих,указано,что на моторе Д16У8 изменили поршни,ну и понятное дело другая степень сжатия. Если да,то не встретятся ли поршни во втеке с клапанами??? Нужно ли менять поршни,либо дорабатывать их?!
Какую ещё аналогичную этой ГБЦ с втеком можно поставить на этот мотор без лишнего гемора. Вроде как D16z6 аналог D16y8 но там нужен другой трамблёр,только для такого мотора.

А колено разве не другое на д16а втек!!

Или низ родной д16а?

[Evgenij595]

Родной мотор у машины был D16Y8, сейчас стоит D16A без втека. Про разницу внутрянок/взаимозаменяемость ГБЦ у них собственно и хочется узнать.

[Sergti]

Родной мотор у машины был D16Y8, сейчас стоит D16A без втека. Про разницу внутрянок/взаимозаменяемость ГБЦ у них собственно и хочется узнать.

Жень, у D16a поршни стоят P2P, колено P2E, шатуны PM6 всё точно такое же как и на D16y8. Посмотри ещё какой блок управления стоит, D16a были и 120 сил без втек.

[Evgenij595]

Жень, у D16a поршни стоят P2P, колено P2E, шатуны PM6 всё точно такое же как и на D16y8. Посмотри ещё какой блок управления стоит, D16a были и 120 сил без втек.[/quote]


Серёг,спасибо! Обнадёжил Маркировку мозга щас не скажу-не помню,но гуглил его по номеру- вроде родной с машиной,от Д16у8 если верить инету.

[Dano1991]

Д16з6 в сторону, там есть свои моменты.
Про встречу поршней и клапанов это сильно. Должно все влететь.

[Evgenij595]

Д16з6 в сторону, там есть свои моменты.
Про встречу поршней и клапанов это сильно. Должно все влететь.

Ну да,про мотор D16z6 читал-там свой трамблёр и прочий гемор потом)

[Gek]

Так вот,можно ли например на этот низ мотора Д16А,поставить голову от втекового мотора Д16У8 ?!

Можно.

понятное дело другая степень сжатия. Если да,то не встретятся ли поршни во втеке с клапанами???

Не встретятся.
По степени там копейки.

Нужно ли менять поршни,либо дорабатывать их?!

Не нужно.
Нужно выдернуть жиклёр в блоке из маслоканала между 2 и 3 цилиндрами(если стоит).

Какую ещё аналогичную этой ГБЦ с втеком можно поставить на этот мотор без лишнего гемора. Вроде как D16z6 аналог D16y8 но там нужен другой трамблёр,только для такого мотора.

Трамблёры различаются разъёмами и ушами.
Если переделать разъём для тебя гемор - вариантов кроме родной головы нет.

[Evgenij595]

Понял,спасибо! Ну если есть родной трамблёр-хочется всё и собрать как и быть должно) А другой трамблёр-это лишние пару косарей))