REDLINERS.RU

Frank38 писал(а):Ну что опять гемор, ошибки по зажиганию и 3 МАП никуда не делась

Почему опять если ничего не починилось?

dezte писал(а):

Frank38 писал(а):Ну что опять гемор, ошибки по зажиганию и 3 МАП никуда не делась

Почему опять если ничего не починилось?

Был косячек с моей стороны, запитался с плюса мапа на другой датчик, отпаял все сделал но чуда не произошло. Вообщем сейчас машина нормально заводится, через секунды 3 срабатывает кхх и начинает сосать воздух и машина глохнет, если заткнуть в дросселе кхх то холостые более менее есть и машина работает. По мере прогрева отпускаю дырку обороты плавают но машина не глохнет. Ещё через раз выскакивает ошибка 8 тдц и 15 сбитое зажигание

Мап можно попробовать проверить тестером.

1) На снятой фишке мапа при включенном зажигании должно быть 5в между желто/красным и зелено/белым проводами (питание и земля для датчика)

2) На надетой фишке и включенном зажигании напряжение между красно/зеленым проводом и кузовом(землей) должно быть между 2.5 и 3в (судя по графику в мануале на атмосферном давлении).

Frank38 писал(а): Был косячек с моей стороны, запитался с плюса мапа на другой датчик, отпаял все сделал но чуда не произошло. Вообщем сейчас машина нормально заводится, через секунды 3 срабатывает кхх и начинает сосать воздух и машина глохнет, если заткнуть в дросселе кхх то холостые более менее есть и машина работает. По мере прогрева отпускаю дырку обороты плавают но машина не глохнет. Ещё через раз выскакивает ошибка 8 тдц и 15 сбитое зажигание

Чувак, у тебя с проводкой явные проблемы.
зы: 15 - не "сбитое зажигание", а мозг коммутатора не видит.

Gek писал(а):

Frank38 писал(а): Был косячек с моей стороны, запитался с плюса мапа на другой датчик, отпаял все сделал но чуда не произошло. Вообщем сейчас машина нормально заводится, через секунды 3 срабатывает кхх и начинает сосать воздух и машина глохнет, если заткнуть в дросселе кхх то холостые более менее есть и машина работает. По мере прогрева отпускаю дырку обороты плавают но машина не глохнет. Ещё через раз выскакивает ошибка 8 тдц и 15 сбитое зажигание

Чувак, у тебя с проводкой явные проблемы.
зы: 15 - не "сбитое зажигание", а мозг коммутатора не видит.

не знаю что даже может быть еще в проводке, все датчики прозванивал, проблем не нашел( поехал опять в гараж ковыряться.

Скажите а может МАП связа с датчиком температуры воздуха во впускном коллекторе, а то дырки во впускном коллекторе нет и датчик просто болтается в воздухе

Если просто болтается - то не страшно. Если датчик неисправен то плохо.

dezte писал(а):Если просто болтается - то не страшно. Если датчик неисправен то плохо.

Щас весит датчик который вкручивается во впускной коллектор, есть ещё который вставляется в гофру но есть ли смысл

Frank38 писал(а):

dezte писал(а):Если просто болтается - то не страшно. Если датчик неисправен то плохо.

Щас весит датчик который вкручивается во впускной коллектор, есть ещё который вставляется в гофру но есть ли смысл

Всегда думал, что либо там, либо там. Проверять это я ,конечно ,не буду.
Фишки мап и тротл позишн сенсор не перепутаны?
Трамблер исправен?
Питание мапа откуда взято, с какого пина?
Djandy отписывал тебе по этой проблеме? Какие трэки скидывал послушать?

[quote="Frank38"]не ты продаешь мотор свой в вк?сдался?

фарик писал(а):

Frank38 писал(а):не ты продаешь мотор свой в вк?сдался?

Да я, сдался( за 2 месяца ковыряния энтузиазм пропал и руки опустились(

Frank38 писал(а):

фарик писал(а):

Frank38 писал(а):не ты продаешь мотор свой в вк?сдался?

Да я, сдался( за 2 месяца ковыряния энтузиазм пропал и руки опустились(

не стоит отчаиваться. все можно сделать.

фарик писал(а): не стоит отчаиваться. все можно сделать.

Не знаю куда копать, а машина встала мертвым грузом в гараже
Купил тристэйдж но опять два дня ковыряю проводку, переделываю косу обд2б от овоща с вертикальным впуском на трехстадйную, плюс надо спаять переходник обд2б-обд2а чтоб подключить дорестайл мозг от трехстадийника

думаешь с трехстадийником будет проще?гораздо сложней.

фарик писал(а):думаешь с трехстадийником будет проще?гораздо сложней.

По крайней мере знаю что он живой, да и плюсом у меня было два трехстадийника представление имею что как.

там отличие то только одно между двумя этими моторами,то что добавлена еще одна стадия втека,то есть по проводке там по суте 1 провод на клапан втек докинуть,ну может еще д.д.

фарик писал(а):там отличие то только одно между двумя этими моторами,то что добавлена еще одна стадия втека,то есть по проводке там по суте 1 провод на клапан втек докинуть,ну может еще д.д.

Докидывать надо кнок сенсор, датчик колена, втэк, егр, егр который на моторном щите.

Frank38 писал(а):

фарик писал(а): егр который на моторном щите.

Хотел сказать адсорбер?

PvM писал(а):

Frank38 писал(а):

фарик писал(а): егр который на моторном щите.

Хотел сказать адсорбер?

Видимо так он называется