REDLINERS.RU

Всем добрый вечер! Имеется интегра тупер dc2, сейчас на улице от 0 до -5 погодка, на холодную заводится очень долго 15-20 секунд кручения стартером и если завелась хх держится 600-700, по мере прогревания растут и на нормально прогретом моторе хх постоянно 1300-1500, горит чек, расход бенза нехило увеличен, на пол бака 150 км проехал (даже меньше половины осталось).
Предыстория: машина стояла месяц (привод менял), до ремонта были проблемы - падал хх при сбрасывании газа до 500-600 и за 2-3 сек. возвращался до нормальных 900, грешил на дпдз, снял его - загорелся чек, но ничего не изменилось ни с оборотами ни с расходом, так машина и встала, а после ремонта началось вот такое веселье, дпдз поставил на место, чек так и горит ничего пока не меняется...
буду признателен за советы!

может кольца залегли?

http://znanieavto.ru/dvs/zaleganie-pors ... chiny.html

залей раскоксовку и затем супротек на следующей замене масла

dropdead писал(а):может кольца залегли?

http://znanieavto.ru/dvs/zaleganie-pors ... chiny.html

залей раскоксовку и затем супротек на следующей замене масла

Думаешь кольца? А мне кажется масло в бочонке втека испортилось. Теперь втек не выключается, и машина нестабильно работает

typeR36 писал(а):Всем добрый вечер! Имеется интегра тупер dc2, сейчас на улице от 0 до -5 погодка, на холодную заводится очень долго 15-20 секунд кручения стартером и если завелась хх держится 600-700, по мере прогревания растут и на нормально прогретом моторе хх постоянно 1300-1500, горит чек, расход бенза нехило увеличен, на пол бака 150 км проехал (даже меньше половины осталось).
Предыстория: машина стояла месяц (привод менял), до ремонта были проблемы - падал хх при сбрасывании газа до 500-600 и за 2-3 сек. возвращался до нормальных 900, грешил на дпдз, снял его - загорелся чек, но ничего не изменилось ни с оборотами ни с расходом, так машина и встала, а после ремонта началось вот такое веселье, дпдз поставил на место, чек так и горит ничего пока не меняется...
буду признателен за советы!

спирта в бак залей

dropdead писал(а):может кольца залегли?

http://znanieavto.ru/dvs/zaleganie-pors ... chiny.html

залей раскоксовку и затем супротек на следующей замене масла

А как могут кольца на это повлмять? да и тогда бы расход масла бы увеличился, а его нет почти и выхлоп чистый

typeR36 писал(а):

dropdead писал(а):может кольца залегли?

http://znanieavto.ru/dvs/zaleganie-pors ... chiny.html

залей раскоксовку и затем супротек на следующей замене масла

А как могут кольца на это повлмять? да и тогда бы расход масла бы увеличился, а его нет почти и выхлоп чистый

нет компрессии = плохой запуск и большой расход
замерь ради интереса

dropdead писал(а):

typeR36 писал(а):

dropdead писал(а):может кольца залегли?

http://znanieavto.ru/dvs/zaleganie-pors ... chiny.html

залей раскоксовку и затем супротек на следующей замене масла

А как могут кольца на это повлмять? да и тогда бы расход масла бы увеличился, а его нет почти и выхлоп чистый

нет компрессии = плохой запуск и большой расход
замерь ради интереса

Ранее компрессия была 17,5, да я тяга не пропала не думаю что нет компрессии

ну ты замерь ради интереса. рост оборотов по мере прогрева тоже в теорию вписывается

dropdead писал(а):ну ты замерь ради интереса. рост оборотов по мере прогрева тоже в теорию вписывается

В общем компрессия по 16 очков, плюс минус 0,2 маловато но допустимо

Такая же байда с хх. На скорости когда скидываешь на нейтраль, то обороты падают на 500, иногда может заглохнуть, но потом сразу подкидывает на 800.. уже голову сломал, куда копать

yx330 писал(а):Такая же байда с хх. На скорости когда скидываешь на нейтраль, то обороты падают на 500, иногда может заглохнуть, но потом сразу подкидывает на 800.. уже голову сломал, куда копать

клапан ХХ мыть

была у меня на тегре проблема- заводилась хуего ( в холод хуй заведешь), не ехала и хавала, обороты держались как попало.
В общем трабл был в подклинивающей воздушной заслонке (дуал карб)

при выжиме сцепы падают обороты?

ZoeFlawless писал(а):при выжиме сцепы падают обороты?

как связан кхх и выжим сцепы?

Когда колено смещается при выжиме - мотор подклинивает. И хх уменьшается.

dezte писал(а):Когда колено смещается при выжиме - мотор подклинивает. И хх уменьшается.

Это из разряда фантастики. мотор быстрей подыхает чем сотрутся полукольца

PvM писал(а):

ZoeFlawless писал(а):при выжиме сцепы падают обороты?

как связан кхх и выжим сцепы?

вот и мы не верили

PvM писал(а):

dezte писал(а):Когда колено смещается при выжиме - мотор подклинивает. И хх уменьшается.

Это из разряда фантастики. мотор быстрей подыхает чем сотрутся полукольца

Согласен, но я такое видел. Это последствия "грамотного" ремонта на продажу.

dezte писал(а):

PvM писал(а):

dezte писал(а):Когда колено смещается при выжиме - мотор подклинивает. И хх уменьшается.

Это из разряда фантастики. мотор быстрей подыхает чем сотрутся полукольца

Согласен, но я такое видел. Это последствия "грамотного" ремонта на продажу.

А как оно технически возможно? Фольги что ли подложили?

Полукольца разной толщины бывают. И там перетерло их стружкой еще немного.