КПП honda concerto

AvAnPavl · Сообщение 23 окт 2016, Вс 17:59

Прошу помощи в виде литературы, либо практического совета, может у кого то такая ситуёвина была. Предыстория: honda concerto 1991г.в. Мотор D15B2 DPFI МКПП. Ничего не предвещало беды, когда однажды при переключении с 1-й на 2-ю передачу машин встал колом и отказался ехать. После осмотра выяснилось, что рычаг в положение нейтрали ставится, однако сама нейтраль отсутствует, включаются все передачи кроме 5-й, но при попытке тронуться мотор просто глохнет. По ощущениям, включена 5-я. Что могло произойти, что сама включилась 5-я передача и с рычагом она не связана. И надо ли для первичной диагностики снимать КПП? Может как то с ямы можно попробовать выключить передачу, сняв, например механизм выбора. Усложняется всё ещё и тем, что книги по ремонту своей машины я так и не нашёл. И здесь, на форуме тоже ничего не нашёл. Помогите, пожалуйста. Если не в ту ветку написал - не пинайте сильно, пишу впервые сюда, с телефона.

PvM · Сообщение 23 окт 2016, Вс 18:16

Как мне кажется, проще купить другую коробку. чем эту ремонтирововать

AvAnPavl · Сообщение 23 окт 2016, Вс 18:24

Купить другую в неизвестном состоянии чтоб потом нарваться на подобный косяк? Это не про меня, я такое уже проходил. Так что могло послужить причиной самопроизвольного включения? Есть предположения? И почему сразу весь агрегат менять?

PvM · Сообщение 23 окт 2016, Вс 21:41

Да потому что любая запчасть на коробку стоит как 2 живых коробки

AvAnPavl · Сообщение 23 окт 2016, Вс 21:55

Вот лучше бы пнул меня в сторону русскоязычного мануала на эту машину, как я был бы благодарен... А ещё круче было бы подробно почитать на русском языке про DPFI потому что он мне тоже мозг имеет, мама не горюй...

sav4enkota · Сообщение 23 окт 2016, Вс 23:05

По мех части тебе подойдет мануал от квадрата
Коробки идентичные, выбирай только тросик или гидро.

AvAnPavl · Сообщение 24 окт 2016, Пн 5:12

Ты матом не ругайся, пальцем просто покажи. Что за квадрат? Вы тут прожженные парни, давно валящие на хондах, а я эту япономатерь только в глаза увидел.

под планом путина · Сообщение 24 окт 2016, Пн 8:22

Не помогайте, он неизлечимый

maverrr · Сообщение 24 окт 2016, Пн 21:59

http://civic-club.ru бери коробку за 5р , и будет счастье.

AvAnPavl · Сообщение 25 окт 2016, Вт 17:55

Фпизду, лучше б не спрашивал ничего.

PvM · Сообщение 25 окт 2016, Вт 17:56

AvAnPavl писал(а):Фпизду, лучше б не спрашивал ничего.

Истеричка

Botan 009 · Сообщение 25 окт 2016, Вт 17:58

PvM писал(а):
AvAnPavl писал(а):Фпизду, лучше б не спрашивал ничего.
Истеричка

http://www.proza.ru/2005/07/13-126

AvAnPavl · Сообщение 25 окт 2016, Вт 19:55

Да не истеричка, а то, что вы тут встаете в позу охуенных пацанов, которые всё знают. Но только нихуя не говорят, кроме как поменять агрегат в сборе. Но это оффтоп, а по теме, я примерно представляю,(исходя из принципов работы и теории) что могло случиться в моём случае. Мне нужен был совет тех, кто сталкивался с подобным, ну или литература по автомобилю, которую я нигде найти не могу. В итоге кроме выводов некоторых, что я "неизлечим" (от человека, который меня не знает) и "меняй нахуй агрегат" я ничего не услышал. Для вас это нормально? Для меня нет. Я за нормальное общение. А не за такое, когда спросишь, а в ответ мне хуйню несут какую то.

PvM · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:05

Вскрывай коробку тогда, смотри что там случилось.
Мануал вот этот подойдет тебе
http://www.redliners.ru/manuals/Honda%2 ... Manual.pdf
Колеса колом стоят? или если сцепу выжать и включить нейтраль то покатится?

AvAnPavl · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:12

При выжатой сцепе автомобиль катится. Включена только 5-я передача. И спасибо за адекватный ответ. КПП буду снимать и разбирать на выходных. Отчёт пилить? Или всем пох?

PvM · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:17

AvAnPavl писал(а):При выжатой сцепе автомобиль катится. Включена только 5-я передача. И спасибо за адекватный ответ. КПП буду снимать и разбирать на выходных. Отчёт пилить? Или всем пох?

Возможно вилка лопнула 5 передачи, и она осталась включенной...Тогда бюджетно обойдется. Либо вилку поменяешь, либо заваришь ее
Пилите, Шура, пилите...

AvAnPavl · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:22

Кстати пару раз были проблемы с 5-й передачей. Выражалось в том, что выключалась она только с выжатым на ходу сцеплением. То есть если остановился с включенной пятой, то она подклинивала и надо было очень большое усилие, чтоб её выключить. А один раз пришлось пытаться тронуться на пятой и пока машина немного катилась, выключать передачу.

AvAnPavl · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:23

А задняя этой же вилкой включается?

PvM · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:27

AvAnPavl писал(а):А задняя этой же вилкой включается?

А хз, не шарю

AvAnPavl · Сообщение 25 окт 2016, Вт 20:30

Просто если этой же, то как у меня тогда задняя включается? =-O