REDLINERS.RU

Парни помогите уже задолбался. На холодную с утра как сажусь в машину кулиса ходит легко включается выключается любая передача. Но стоит погонять и нагреть коробас начинается жопа. Так же начинается жопа если машина стоит на ХХ долго и включается вентиль пару раз. Кулиса становится жутко тяжелой, ходы в любом положении тугие, тяжело включается и выключается передача, нужно прикладывать усилие. Не хрустит не пердит, но ходы тугие!
Масло свежее хонда оригинал, сцепа диск новый валео, корзина компитишен клатч с прямыми лепестками,фиданза маховик облегченный. Сам рычаг поставил короткоход на подшипнике, ничего не изменилось. Куда смотреть?? Может внутри коробки механизм выбора устать? Или может перетянуты болты фиксации вилок передач? Куда смотреть кто сталкивался? Из коробки штырь который торчит под пыльником тоже смазывал, ничего не изменилось. Не охото просто так коробас скидывать, темболие куда там смотреть??? Помогите))))

Поставь сток кулису для начала.

была такая фигня при покупке коробки у дохса.
вылечилось заменой коробки.
дохса вопрошай что он там ремонтировал.

На сток кулисе была такая же жопа, писал же

у меня такая же фигня. сначала болталась на кардане(около коробки) распилил и зажал болтом разбитые втулки... щас как нагреется так тяжко втыкается, но пятая как обычно, 1-2 тяжелее, 3-4 как гирю повесили
пока болталась было все нормально

Buka55ru писал(а):у меня такая же фигня. сначала болталась на кардане(около коробки) распилил и зажал болтом разбитые втулки... щас как нагреется так тяжко втыкается, но пятая как обычно, 1-2 тяжелее, 3-4 как гирю повесили
пока болталась было все нормально

У меня немного тоже самопальный кардачик и поджат туго, подумываю сток тягу купить..
Вопрос следующий кто разбирал коробас у всех SHIFT PIECE вверх и вниз туго ходит по SHIFT PIECE SHAFT? Руками нереально его снять с палки этой, сильно туго сидит, пытался пастой ГОИ напидорить стало чуть лучше но все равно, чтобы двигать по этой палке шифт пис нужно усилие нереальное применять.

WIZMAN писал(а): Вопрос следующий кто разбирал коробас у всех SHIFT PIECE вверх и вниз туго ходит по SHIFT PIECE SHAFT? Руками нереально его снять с палки этой, сильно туго сидит, пытался пастой ГОИ напидорить стало чуть лучше но все равно, чтобы двигать по этой палке шифт пис нужно усилие нереальное применять.

Разбирал, легко снимался.

Gek писал(а):

WIZMAN писал(а): Вопрос следующий кто разбирал коробас у всех SHIFT PIECE вверх и вниз туго ходит по SHIFT PIECE SHAFT? Руками нереально его снять с палки этой, сильно туго сидит, пытался пастой ГОИ напидорить стало чуть лучше но все равно, чтобы двигать по этой палке шифт пис нужно усилие нереальное применять.

Разбирал, легко снимался.

Заполировал по серьезному этот штырь)
Теперь легко ходит, втулку тоже промыл, посмотрим как себя покажет все это дело после сборки)

WIZMAN писал(а): Заполировал по серьезному этот штырь)
Теперь легко ходит, втулку тоже промыл, посмотрим как себя покажет все это дело после сборки)

Хм, отпишись по результату, интересно...

Думаю дело по любому в механизме выбора передач, который в коробасе

Короче пару часов назад собрал коробас, в механизме выбора передач напидорил этот шток про который выше писал, на дрель его насадил и пастой ГОИ притер к втулке чтобы плавно, легко двигался, короче сейчас рычаг ОООООООЧЕНь мягкий, тьфу тьфу чтобы не сглазить, ябать как мне вкатывает теперь кататься на тачке)))))

p.s Там втулки по краям расположены а внутри как бы емкость есть, вот при сборке надо обязательно ее маслом наполнить! Ну когда шток этот втыкается во втулку которая потом на нем вверх вниз ходит!