REDLINERS.RU

Ситуация следующая, стояли\стоят двухпоршневые суппорта от легенды. Сначала стояли со скобой под 282 диск. Иногда присутствовала очень незначительная вибрация при торможении, настроение не портила.

Поменял скобу под 300диск(ноунейм)(болтон), катался, радовался тысяч 5. Потом перегрел очень сильно, после 3 оттормаживаний где-то с 200 до 100, начало бить сильно в руль.
Поехал на проточку, проточили, неделю катался тихонько, раз навалил, опять забило в руль. Приехал разбираться, повело правый диск опять(при первой проточке правый был поведен больше левого), левый в идеале. Проточили опять. Я не отходя от кассы, поехал проверять, второе торможении со 120, опять хуярит.. Еще раз проточили, правый. Уехал, вибрации не было пару недель

Опять началось
Умный человек посоветовал проверить ЦО, проставки колесных дисков, был люфт миллиметр. Поставил новые, стоят плотно, вибрация практически исчезла, но при нагреве вылазила, при спокойной езде не появлялась.
Зимой поменял диски и колодки, зиммерман\премьер. Обкатал километров 500.
Проверил, со 160 вибрации не было, ну и больше не жарил, зима всё таки.
И вот началось, первое торможение всё ок, а второе, на любой скорости со 100 до 40, при легком нажатии на педаль тормоза, руль начинает ходить ходуном, от усилия нажатия особой разницы нету.
На скоростях повыше так не чувствуется.
Отбалансировали все колесные диски в ноль, ничего не поменялось.
Проверил все 4 тормозных диска на балансировочном станке, всё идеально.
Промазал все направляйки(перед\зад), проблема пропала на один вечер, и то особо не жарил, потом началось по новой.
На 80км\ч пробовал затягивать ручник, вибрации нету. При торможении с отпущенным рулем, никуда не тянет, останавливается прямо.
Через неделю опять проверил все направляйки, всё ходит идеально, не гнутые.
Вкрутил поршня на пер суппортах как при замене колодок(думал может ржавчина), выехал.. И опять мля, первое норм, а начиная со второго пиздец.
Единственное что заметил, что при остановке, почему правый суппорт был немного горячее левого, но не сильно.
Помогите, заебало

sav4enkota писал(а):Ситуация следующая, стояли\стоят двухпоршневые суппорта от легенды. Сначала стояли со скобой под 282 диск. Иногда присутствовала очень незначительная вибрация при торможении, настроение не портила.

Поменял скобу под 300диск(ноунейм)(болтон), катался, радовался тысяч 5. Потом перегрел очень сильно, после 3 оттормаживаний где-то с 200 до 100, начало бить сильно в руль.
Поехал на проточку, проточили, неделю катался тихонько, раз навалил, опять забило в руль. Приехал разбираться, повело правый диск опять(при первой проточке правый был поведен больше левого), левый в идеале. Проточили опять. Я не отходя от кассы, поехал проверять, второе торможении со 120, опять хуярит.. Еще раз проточили, правый. Уехал, вибрации не было пару недель

Опять началось
Умный человек посоветовал проверить ЦО, проставки колесных дисков, был люфт миллиметр. Поставил новые, стоят плотно, вибрация практически исчезла, но при нагреве вылазила, при спокойной езде не появлялась.
Зимой поменял диски и колодки, зиммерман\премьер. Обкатал километров 500.
Проверил, со 160 вибрации не было, ну и больше не жарил, зима всё таки.
И вот началось, первое торможение всё ок, а второе, на любой скорости со 100 до 40, при легком нажатии на педаль тормоза, руль начинает ходить ходуном, от усилия нажатия особой разницы нету.
На скоростях повыше так не чувствуется.
Отбалансировали все колесные диски в ноль, ничего не поменялось.
Проверил все 4 тормозных диска на балансировочном станке, всё идеально.
Промазал все направляйки(перед\зад), проблема пропала на один вечер, и то особо не жарил, потом началось по новой.
На 80км\ч пробовал затягивать ручник, вибрации нету. При торможении с отпущенным рулем, никуда не тянет, останавливается прямо.
Через неделю опять проверил все направляйки, всё ходит идеально, не гнутые.
Вкрутил поршня на пер суппортах как при замене колодок(думал может ржавчина), выехал.. И опять мля, первое норм, а начиная со второго пиздец.
Единственное что заметил, что при остановке, почему правый суппорт был немного горячее левого, но не сильно.
Помогите, заебало

да ты уже все перепробовал! Даже не знаю что подсказать. Шаровые норм? Я хз, может в подвеске дело?

Шаровую справа меняли недавно, поставлен ОЕМ, изменений никаких не было...
А подвеска что, амморты полумертвые скоро поменяю, сайленты все в огнях.
зы. диски протачивали прямо на ступице

Да хули тут думать - дискам твоим пизда. Меняй и будет тебе счастье
При нагреве их просто коробит отсюда и вибрации.

KOSTIX писал(а):Да хули тут думать - дискам твоим пизда. Меняй и будет тебе счастье
При нагреве их просто коробит отсюда и вибрации.

Ты до конца прочитал? Парень же пишет, что новые диски поставил и после второго торможения тоже самое началось?

Я конечно понимаю что хондоводы богатые люди, но менять тормозные диски раз в два месяца ..
Мне кажется зиммерман не самая херовая фирма дисков)

зиммерман это единственные диски которые у меня на машине били Я правда их стертыми колодками убивал перед этим, но все-таки

Ну реально, я же проехал на них полторы тыщи, и они не били)
И ладно если б жарил, но реально катал дом-работа, со скоростью 30 км\ч

ну проверь биение дисков
сначала на холодную, а потом на горячую сразу после хорошего торможения
правда придется постараться скинуть колесо как в формуле один)
причем для замера осевого биения даже и прибора не нужно. если глазом видно как диск гуляет в суппорте, то значит это оно...
кстати, а ступицы нормальные? может это они кривые или подшипник в них на подходе?

Слабо представляю такую скорость поднять машину и проверить))
Ступицы вроде ровные, колеса крутятся ровно визуально. Тормозной диск тоже

Так чисто случайно, а ступичные подшипники живые?

у меня левое колесо клинило минут через 30 после начала поездки, был разбухший пыльник на поршне, стравишь жижу и можно весь день нормально ездить, вырвал нахер и отлегло сразу, с правой стороны тоже вырвал, была сильная вибрация когда со 120-130 резко оттармаживать, если плавно давить било не сильно.
я так думаю что просто поршень подклинивает (зажимает) разбухшими резинками и он полность не отходит, отсюда идет постоянный нагрев диска, больше скорость сильнее нагревается - больше вибрация

диски после этого не точил, вибрация при резком нажатии со 120 стала намного меньше.

на дисках надо точить не только рабочую поверхность, но и внутренюю которая к ступице прилегает.
тоже точил без снятия - фуфел. потом отвёз к токарю - он проточил внутри, поверхность была кривая на одном диске. рабочая поверхность где колодки была норм. биение сразу пропало и уже два года нету.
после этого я понял что проточка без снятия говно.

Разбухший пыльник?О_о Там же такая сила что должно вдавить же, или я неправильно понимаю?
Я обращал внимание что направляющие туговато немного ходят изза резинок..Но рукой то я вынять и вставить ее могу.
Так а толку точить если диски новые? Проточка как на меня то ваще херь походу))
Ступичные живые, люфтов нет, воя не издают. Визуально ровно крутятся.

Диски просмотри внимательно - микротрещин нету?

Смотрел уже, всё красиво.
В общем на днях махну резинки передних суппортов, может что-то увижу, хотя сомневаюсь.

Найти микрометрический индикатор, снять колодки, да промерить биение прямо на скобе, хуле гадать то...

sav4enkota писал(а):Разбухший пыльник?О_о Там же такая сила что должно вдавить же, или я неправильно понимаю?

ну я тебе по факту говорю, что пока я пыльник не выдрал, у меня колесо клинило че бы я не делал, разбирал и прокачивал раз 20 точно, даже поршень пробовал с другого суппорта ставить

не полностью втягивается, нагрев колодок и диска (расширение) через 10-15 минут клин колеса, клинило примерно в одном и том же месте как ехал и с работы и на работу (туда по трассе, домой по городу)

У меня когда ступичная гайка чуть раскрутилась были биения при торможении.

Buka55ru писал(а):

sav4enkota писал(а):Разбухший пыльник?О_о Там же такая сила что должно вдавить же, или я неправильно понимаю?

ну я тебе по факту говорю, что пока я пыльник не выдрал, у меня колесо клинило че бы я не делал, разбирал и прокачивал раз 20 точно, даже поршень пробовал с другого суппорта ставить

не полностью втягивается, нагрев колодок и диска (расширение) через 10-15 минут клин колеса, клинило примерно в одном и том же месте как ехал и с работы и на работу (туда по трассе, домой по городу)

У меня правда не клинит колесо, но проверю.

Xit писал(а):У меня когда ступичная гайка чуть раскрутилась были биения при торможении.

Гайки закручены 100%.