REDLINERS.RU

Жан Агузаров писал(а):

skyren писал(а):качаешь сцепу и доливаешь жижу, пока нормальная не побежит! бачок можешь снят и промыть карбклинером, заливаешь жижу и качаешь, и усе

Точно! Если не промоешь бачок сколько ни качай все равно грязь из него будет в магистраль затекать.

Да и пусть затекает - она же сольется.

Я делал так. Налил полный. Надавил ни педаль (палку в сидушку упер), открутил на рабочем сливной винтик. Закрутил. Снова надовил, снова открутил слил, и так подливая в бачек пока свежая со спускника не побежит. Там надо мизер чтобы вытеснением на 2 раза промыть.

Течёт цилиндр, блин, тот что выжимной. Сцука.
Года не проехал. Может быть из-за экстеди?

purple писал(а):Течёт цилиндр, блин, тот что выжимной. Сцука.
Года не проехал. Может быть из-за экстеди?

Если корзина усиленная/тугая, то легко!

Короч я хз. Поменял оба цилиндра сцепы.
Связано с сабжем нет-так и не поял.
Грешу на главный-не родной.

purple писал(а):Течёт цилиндр, блин, тот что выжимной. Сцука.
Года не проехал. Может быть из-за экстеди?

Педаль, при отпускании, до конца вверх сама поднимается?

Я просто по себе замечал, что еду иногда с чутка нажатой педалью сцепы, просто ногу не до конца поднимаю... не бывает такого?

Да, было раньше.
Теперь педаль работает кардинально по-другому. Надо заново привыкать.

Немножко на вентилятор. Диск сцепы valeo(тупо расклепались фрикционы, с обратной стороны они как новые), Пробег .....1200км, причем 1000км была обкатка, но 200км херачил в местном тайм атаке. Самое интересно что НИКОГДА не ехал педаль в пол со старта. Думаю что нарвался на подделку, хотя мне половина говорит что у меня мол руки кривые и я не умею втыкать передачи:) Ну вот такой опыт. Щас взял простое exedy, посмотрим сколько отходит. Тачка в подписи.

Ниразу о валео ничего хорошего не слышал

у меня тоже самое на валео только с обеих сторон! жесткие старты в каждые выходные где то месяц ..поставил б/у оем которое нашел в гараже все лето держало )

SeregaNSK писал(а):Ниразу о валео ничего хорошего не слышал

за Валео уже давно говорят что ссанина редкостная . Совсем фирма марку держать перестала, а по сабжу катал на ЕК3 ставил Экседи стандартный, щас на ЕК4 Экседи также стандарная серия. Никаких проблем, хватает как надо

А как надо?
На сезон?

purple писал(а):А как надо?
На сезон?

Если ты мне, то я имел ввиду что цепляет(хватает) как надо. А так я хуй знает. Я уже 2 года катаю, состояние диска и корзины заебись, износ минимальный

Если кому надо, отдам за тройку пивка бу сцепу ориг от б18с.
при норм уст-ке годик без отжигов точно прокатает... а то и больше...

EP3
22810PPT003 выжимной оем 2600 руб
в коробке лежит внутри NACHI NP55SCRN34P8 1150 руб

Vov_chik63 писал(а):EP3
22810PPT003 выжимной оем 2600 руб
в коробке лежит внутри NACHI NP55SCRN34P8 1150 руб

А что ты хотел?

По моему давно всем известно, что хонда не выпускает сама подшипники и в принципе, как и многое остальное

Vov_chik63 писал(а):EP3
22810PPT003 выжимной оем 2600 руб
в коробке лежит внутри NACHI NP55SCRN34P8 1150 руб

Полностью подтверждаю. Если бы додумался в эту ветку залезть пораньше сэкономил бы косарь:)
Взял ориджинал, а внутри начи.

Понятно что хонда не сама делает. Вопрос в том чьи подшипники они кладут в свои упаковки. Чтобы взять именно эту фирму и получить оем качество

NAIHI/KOYO/NTN/NSK

это можно брать, работает