Выбор тормозных дисков на ТипР (аккорд)

yyamaa · Сообщение 20 фев 2006, Пн 15:57

Доброго дня.

Планируется замена сабджа (износ).

Колеблюсь:
- ставить стоковые
- ставить более "продвинутые". Вот тут и вопрос - есть ли у кого опыт (положительный) от подобного шага? Что можно поставить на штатное место, не меняя суппортов и пр?

3kgtSL91 · Сообщение 20 фев 2006, Пн 17:57

поставь просто диски перфорированные или с насечками и все...

yyamaa · Сообщение 21 фев 2006, Вт 12:42

3kgtSL91 писал(а):поставь просто диски перфорированные или с насечками и все...

Эт понятно.
Чии именно ставить стоит? Нашел уже 5-7 вариантов. Многие - в одной цене. меня больше эксплуатационные хар-ки интетерсуют.

Butcher · Сообщение 21 фев 2006, Вт 13:11

yyamaa писал(а):
3kgtSL91 писал(а):поставь просто диски перфорированные или с насечками и все...
Эт понятно.
Чии именно ставить стоит? Нашел уже 5-7 вариантов. Многие - в одной цене. меня больше эксплуатационные хар-ки интетерсуют.

Откуда вообще взялась эта мысль уйти со штатных???
Если из-за нехватки тормозов, то хоть с насечками хоть в дырочку, да хоть в цветочек.... проблему не устранить.
Если просто для форсу, то имхо лучше штатных не будет.
Если цена вопроса или вопрос цены, то тогда пофиг, любой афтермаркет.

yyamaa · Сообщение 21 фев 2006, Вт 14:01

Да. Скорее нехватка тормозов. Хватает под самый конец хода педали, почти перед срабатыванием АБС.
До этого тормозит, но так себе. На 30-40 скинуть тянет. Оттормозится с 100км перед светофором уже тяжковато. Да и стремно (вчера опять мимо пролетел на красный, достало уже).

Поэтому и поднял вопрос.

Butcher · Сообщение 21 фев 2006, Вт 14:29

yyamaa писал(а):Да. Скорее нехватка тормозов. Хватает под самый конец хода педали, почти перед срабатыванием АБС.
До этого тормозит, но так себе. На 30-40 скинуть тянет. Оттормозится с 100км перед светофором уже тяжковато. Да и стремно (вчера опять мимо пролетел на красный, достало уже).

Поэтому и поднял вопрос.

Погоди, Аккорд ТайпР, какого года? Который шестое поколение?

yyamaa · Сообщение 21 фев 2006, Вт 15:15

Ну да, шестой (а какой еще? седьмой чтоли?). 2002г.

Тормоза не писчат, не свистят. Менее половины износ колодок. Пару тысяч назад делал полное ТО с заменой жидкости и регулировками.

Для обычной езды все пучком. Для необычной - слишком нелинейно нарастает тормозное услилие. Т.е. 50% хода педали дает 20%, еще 20, дает 45-50%, еще 20 - дает 65-70%, а последние 5% - уже 95% (дальше АБС).

Т.е. какбы "нету веры" тормозам. Хотят сработают, не хотят - как получится. Это меня напрягает.

3kgtSL91 · Сообщение 21 фев 2006, Вт 18:03

yyamaa писал(а):
3kgtSL91 писал(а):поставь просто диски перфорированные или с насечками и все...
Эт понятно.
Чии именно ставить стоит? Нашел уже 5-7 вариантов. Многие - в одной цене. меня больше эксплуатационные хар-ки интетерсуют.

да они все имхо одинаковые...
http://www.agsperformance.com/list/spar ... 65&y1=2002

Type R · Сообщение 27 фев 2006, Пн 19:57

Oreginal'nye Accordowskie - to tschto nado,..tembolee oni s ochlaschdeniem....Esli tormoza wporjadke, to ich wpolne chwataet...
Ja bez problem s 220 na 120 skidywau,..wot tol'ko presledowateli poteut i stareut, t.k. ne oschidaut takogo rezkogo tormoschenija.

Бездельник · Сообщение 27 фев 2006, Пн 22:20

Так же само , притензий к тормозам нет !! ...
Даже скажу больше - очень доволен ими ..

yyamaa · Сообщение 28 фев 2006, Вт 18:16

Я не спорю, может оригинал и рулит (просто хуже тормоза мне не встречались, поэтому сказать ничего не могу), вот и хотел понять стоит ил не стоит.Нашлись интузиасты, которые пробовали - стоит, эффект есть.

C 220 на 120 это не проблема. Преследователи это тоже красиво, но когда тебя впилит газончик весом в 5-7 тон, с бампером из чавуния,
гордится можно еще долго.Это в ирмании за низколетящими самолетами менты гонки устраивают (а потом аварии длиной на десятки километров), а тут до первого камаза\маршрутки\тролебуса.

Поэтому и требования к тормозам иные.

А када у тебя 120 и метров 10-15 до перекрестка на котором тролебусы устроили гонки драгстеров...
Ладно, лирика. Диски нашел. Сборные, Sandtler GT-A. Колодки тоже.
Везуть, будем смотреть на поведение...

admin · Сообщение 28 фев 2006, Вт 18:37

yyamaa писал(а):Я не спорю, может оригинал и рулит (просто хуже тормоза мне не встречались, поэтому сказать ничего не могу), вот и хотел понять стоит ил не стоит.Нашлись интузиасты, которые пробовали - стоит, эффект есть.

C 220 на 120 это не проблема. Преследователи это тоже красиво, но когда тебя впилит газончик весом в 5-7 тон, с бампером из чавуния,
гордится можно еще долго.Это в ирмании за низколетящими самолетами менты гонки устраивают (а потом аварии длиной на десятки километров), а тут до первого камаза\маршрутки\тролебуса.

Поэтому и требования к тормозам иные.

А када у тебя 120 и метров 10-15 до перекрестка на котором тролебусы устроили гонки драгстеров...
Ладно, лирика. Диски нашел. Сборные, Sandtler GT-A. Колодки тоже.
Везуть, будем смотреть на поведение...

чТО ЗА ДИСКИ ?
Можно фото ?
Какова цена ?

yyamaa · Сообщение 28 фев 2006, Вт 19:39

Народ бает, что опробовалось ето на Цивике типР. И рулез, де.

Это обчая ссылка
http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Это на хонкретно мое:
http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... rs_rsa.htm

По мнею спецов, перфорированные стремно (в крайнем случае - конус). Лучше с насечками, и не чавунные а из спец-сплавов. С композитными еще лучше - разные тепловые коэффициенты, в диске можно впоследствии менять тока пару трения.

HONDA Typ >>> Serie Typ S Typ X Typ RS Typ GT
Ø / D / GH LZ Nr. € Nr. € Nr. € Nr. € Nr. €
Civic 1.5/1.6 SOHC 1/90- 240/21/44,5 4 3452 31,- 73452• 79,- 63452• 116,- 33452• 116,-
Civic 1.3/1.5 84-87, 1.3 16V 91-, 230/17/44 4 3410 30,- 53410 76,- 63410 97,- 33410 97,-
Civic/CRX 1.5/1.6i/16V
alle Mod. 3/86-8/91 242/19/44 4 3453 35,- 53453• 77,- 73453• 89,- 63453• 109,- 33453• 109,-
(CRX 3/92) außer VTEC,
Shuttle 1.4/1.5/1.6 88-91
Civic/CRX EE8/EE9, VTEC,
alle Modelle 262/21/44,5 4 3451 36,- 53451• 101,- 73451• 101,- 63451• 119,- 33451• 119,-
63451A• 244,- 33451A• 244,-
Civic/CRX EG/EH
alle Modelle 9/91- 262/21/44,5 4 3451 36,- 53451• 101,- 73451• 101,- 63451• 119,- 33451• 119,-
63451A• 244,- 33451A• 244,-
Civic Type R
2.0V16 Vtech EU/EP 01- 300/25/49 5 8161 i. V. 68161A• 365,- 38161A• 365,-
Legend 2.5 86-87/2.7i V6 88-90 282/21/51,2 4 3455 36,- 53455• 152,- 63455• 157,- 33455• 157,-
63455A• 365,- 33455A• 365,-
Legend 3.5V6, 1/96-12/98 282/23/47,2 5 8117 41,- 58117• 105,- 78117• 87,-
Legend 3.5V6, 1/99- 300/28/47,2 5 8118 35,-
Accord 1.6 -89, 1.8/2.0,
alle Mod., 7/85-87 242/19/50 4 3411 35,- 73411• 103,- 63411• 119,- 33411• 119,-
Accord 2.0/2.2
alle Modelle 9/89-9/91 262/21/51 4 3454 39,-
Accord 2.0/2.0 16V,
alle Modelle 10/91- 260/23/34 4 3450 42,- 53450 126,- 73450• 105,- 63450• 117,- 33450• 117,-
Accord Aerodeck 2.2i 91- 281,5/25/34,5 4 3459 39,- 63459• 133,- 33459• 133,-
63459A• 285,- 33459A• 285,-
Accord III (CA4,5)
1.6-2.0EXI -12.89 und Aerodeck 242/19/48,5 4 3409 32,-
Accord 2.2i 16V Typ R 10/98- 300/28/47,2 5 9040 41,- 79040• 95,- 69040A 365,- 39040A 365,-
Concerto 1.4 16V/1.5i 16V/1.6/i 16V 262/21/47 4 2103 38,- 52103• 99,- 72103• 98,- 62103• 116,- 32103• 116,-
Prelude 1.8 82-86 231/19/49,5 4 3412 38,-
Prelude 2.0 87- 262/21/51 4 3457 39,- 53457• 89,- 73457• 106,- 63457• 151,- 33457• 151,-
Prelude III (BA) 2.0, 2.0EX -09/92 242/19/48,5 4 3409 i. V.
Prelude 2.0 BB3 91-96 260/23/47 4 3415 39,- 53415 115,- 63415• 122,- 33415• 122,-
Prelude 2.3 16V; 91-96 /2.2i 16V 282/23/48 4 3408 44,- 53408• 122,- 63408• 148,- 33408• 148,-
63408A• 285,- 33408A• 285,-
Integra Typ R 1.8 16V 282/23/47,2 5 8829 78,- 68829• 204,- 38829• 204,-
68829A• 365,- 38829A• 365,-
NSX 3,2 282/28/36 5 3400 59,- 63400A 364,- 33400A 364,-
S2000 Roadster 300/25/40 5 9001 54,- 79001• 99,- 69001A• 285,- 39001A• 285,-
HR-V 1.6i 4WD 99- 282/23/47,2 5 8829 78,- 68829• 204,- 38829• 204,-
68829A• 365,- 38829A• 365,-

admin · Сообщение 28 фев 2006, Вт 23:36

Чето я не понял.. сколько стоят на Интегру Тупер... разборные ?
Разобраться не могу...

yyamaa · Сообщение 01 мар 2006, Ср 10:02

Так на сайте все удобно описано.

По таблице:

- аналог серийных, код 8829, цена 78 уэйро
- тип RS (это класс, на меня таких не делают), код 68829, цена 204
- тип GT , код 38829, цена 204
- разборные RS-A (or GT-A) код 68829А (38829А), цена 365 уэйро

(GT от RS отличаются насечками или перформацией)
Т.о. цена на разборные 365 уйэро ЗА ШТУКУ.
Дешево и сердито.

Это по Сэндлеровскому каталогу начиная с 2004г. Доставка - уже вс зависсомости кто и как везет. Обычно 2 недели, это рядом у ирмании.