Капиталка мотора. - Страница 5

vasytuta · Сообщение 22 окт 2013, Вт 8:16

Sergti писал(а):Номер 1 на рис. Может быть закрыт резиновым пыльничком.

Во спасибо большое, так и думал что он там, а смотрю заглушка какая то и не стал трогать. хотя хх уже стал чуть поболее, 700 оборотов. но все равно дергается на 1500 оборотах как будто в отсечку упирается. Газу посильнее нажмешь проскакивает и дальше набирает обороты. Даже с утра щас завел она на 1500 дергается пока не прогрелась и обороты ниже не стали, ездить спокойно невозможно. И кстати что за штука под номером 18? нужна ли она? я отсоединил разъем от нее и через дырочку от туда начала воздух сосать, и да абсорбер у меня отключен и пару трубок просто так болтаются в подкапотке.

Sergti · Сообщение 22 окт 2013, Вт 10:31

Заглуши все трубочки свободные, через которые сосёт воздух.

vasytuta · Сообщение 22 окт 2013, Вт 11:07

Sergti писал(а):Заглуши все трубочки свободные, через которые сосёт воздух.

Трубочки от абсорбера? И еще когда ездишь уровень бензина поднимается) остановишься постоишь, становится нормальным, это тоже с абсорбером связано?

Sergti · Сообщение 22 окт 2013, Вт 11:09

vasytuta писал(а):
Sergti писал(а):Заглуши все трубочки свободные, через которые сосёт воздух.
Трубочки от абсорбера? И еще когда ездишь уровень бензина поднимается) остановишься постоишь, становится нормальным, это тоже с абсорбером связано?

Вроде где-то была такая тема, там писалось про адсорбер. У меня его тоже нет, но бенз не поднимается)

vasytuta · Сообщение 26 окт 2013, Сб 17:01

Ну что, опять все с тем же вопросом. До сих пор дергается на полутаротысячах оборотах. Только что снял дроссель, датчик холостого хода, все почистил помыл, хотя и так все чисто было. Все равно продолжает дергаться. Фишка в том, что на холодную работает как надо. Поначалу обороты поплавают чуть чуть потом все нормализуется и пока движок полностью не прогреется, едет как надо без всяких дерганий. Как поощрения сразу начинает дергаться, еще интересный факт что прогревать двигатель, заглушив и сняв клемму с акума, и опять завести то тоже все становится норм. Но стоит проехать пять минут опять начинает дергать. Есть какие нибудь идеи что может быть? Датчики какие мозги делают? Сам мозг? Куда смотреть? А то вроде уже все проверил т перепробовал. Помогайте)

O6uDa · Сообщение 26 окт 2013, Сб 17:38

такая же херня была с дерганием,могла нормально ехать а могла и нет!
помогло замена трамблера

Red'skin · Сообщение 26 окт 2013, Сб 17:55

vasytuta писал(а):Ну что, опять все с тем же вопросом. До сих пор дергается на полутаротысячах оборотах. Только что снял дроссель, датчик холостого хода, все почистил помыл, хотя и так все чисто было. Все равно продолжает дергаться. Фишка в том, что на холодную работает как надо. Поначалу обороты поплавают чуть чуть потом все нормализуется и пока движок полностью не прогреется, едет как надо без всяких дерганий. Как поощрения сразу начинает дергаться, еще интересный факт что прогревать двигатель, заглушив и сняв клемму с акума, и опять завести то тоже все становится норм. Но стоит проехать пять минут опять начинает дергать. Есть какие нибудь идеи что может быть? Датчики какие мозги делают? Сам мозг? Куда смотреть? А то вроде уже все проверил т перепробовал. Помогайте)

датчик холостого хода.

vasytuta · Сообщение 26 окт 2013, Сб 18:04

Red'skin писал(а):
vasytuta писал(а):Ну что, опять все с тем же вопросом. До сих пор дергается на полутаротысячах оборотах. Только что снял дроссель, датчик холостого хода, все почистил помыл, хотя и так все чисто было. Все равно продолжает дергаться. Фишка в том, что на холодную работает как надо. Поначалу обороты поплавают чуть чуть потом все нормализуется и пока движок полностью не прогреется, едет как надо без всяких дерганий. Как поощрения сразу начинает дергаться, еще интересный факт что прогревать двигатель, заглушив и сняв клемму с акума, и опять завести то тоже все становится норм. Но стоит проехать пять минут опять начинает дергать. Есть какие нибудь идеи что может быть? Датчики какие мозги делают? Сам мозг? Куда смотреть? А то вроде уже все проверил т перепробовал. Помогайте)
датчик холостого хода.

Исчерпывающий ответ))) а поподробней можно? Что с ним не так? И как исправить можно?

dropdead · Сообщение 26 окт 2013, Сб 18:05

попробовать поставить заведомо исправный, например

vasytuta · Сообщение 26 окт 2013, Сб 18:16

dropdead писал(а):попробовать поставить заведомо исправный, например

Найти бы его еще заведомо исправный) да и холостой я щас винтом подрегулировал 900 стабильно держаться. Хрень какая то, уже всю голову сломал.

O6uDa · Сообщение 26 окт 2013, Сб 18:25

трамблер махни

vasytuta · Сообщение 26 окт 2013, Сб 19:01

O6uDa писал(а):трамблер махни

Если трамблер то почему на холодную все норм? Даже дать остыть минут 10 завести, то поначалу все норм.

Red'skin · Сообщение 26 окт 2013, Сб 22:42

vasytuta писал(а):
Red'skin писал(а):
датчик холостого хода.
Исчерпывающий ответ))) а поподробней можно? Что с ним не так? И как исправить можно?

Можно и поподробнее:
наебывается датчик холостого хода.

vasytuta · Сообщение 28 окт 2013, Пн 8:24

Ну что ребзя. Хороших новостей от меня никогда не услышите) С утра обнаружил что антифриз опять пошел в масло. Я в печали полной. Проездил неделю, пробег 800 км, мотор не крутился выше 3000 ни разу, масло не ело, не перегревался, голову шлифовали, прокладка новая, затягивали все по муналу. Что это за херня? и как это уже наконец таки вылечить?

Sergti · Сообщение 28 окт 2013, Пн 8:50

vasytuta писал(а):Ну что ребзя. Хороших новостей от меня никогда не услышите) С утра обнаружил что антифриз опять пошел в масло. Я в печали полной. Проездил неделю, пробег 800 км, мотор не крутился выше 3000 ни разу, масло не ело, не перегревался, голову шлифовали, прокладка новая, затягивали все по муналу. Что это за херня? и как это уже наконец таки вылечить?

У блока плоскость под ГБЦ промеряли? Не уведённая была? Можно было немного снять с неё, чтоб не думалось, раз уж блок точили.

vasytuta · Сообщение 28 окт 2013, Пн 9:11

Sergti писал(а):
vasytuta писал(а):Ну что ребзя. Хороших новостей от меня никогда не услышите) С утра обнаружил что антифриз опять пошел в масло. Я в печали полной. Проездил неделю, пробег 800 км, мотор не крутился выше 3000 ни разу, масло не ело, не перегревался, голову шлифовали, прокладка новая, затягивали все по муналу. Что это за херня? и как это уже наконец таки вылечить?
У блока плоскость под ГБЦ промеряли? Не уведённая была? Можно было немного снять с неё, чтоб не думалось, раз уж блок точили.

Да с мужиком который точил говорил об этом, но в итоге почему то не трогали блок.
Есть вариант проверить затяжку голову? может докрутить ее надо? И на сколько фатально на обкатке такая хрень?

9r0n · Сообщение 28 окт 2013, Пн 20:40

Весело )) Перед проточкой нужно было блок самому промерить (линейка 100р и щупы 25р) свой блок от греха подальше шлифанул тоже, хотя 0,05 почти не пролазил. По факту

Метало_паранит пофик..Пока это не фатально.. Подтяжка особо ничего не даст (достоиного примера не нашел).. Если уже сейчас течет, то скорей всего будет прогрессировать. Правильный вариант будет все снимать и разбирать для шлифовки. Могу для успокоения подкинуть инфу 146%

текла вода так, что при отворачивании свечки (вначале одной, потом двух) лилась ручьем

Выходил из ситуации просто, открутил все четыре.. крутанул стартером закрутил завелся и в путь.. недели две так ездил по 100км каждый день. Рассматривал когда эта дешка наибнется окончательно.. По факту развалить так и не получилось в городе закипать начал

но по трассе все Ок было.

Сочувствую..

vasytuta · Сообщение 28 окт 2013, Пн 22:01

9r0n писал(а):Весело )) Перед проточкой нужно было блок самому промерить (линейка 100р и щупы 25р) свой блок от греха подальше шлифанул тоже, хотя 0,05 почти не пролазил. По факту Метало_паранит пофик..Пока это не фатально.. Подтяжка особо ничего не даст (достоиного примера не нашел).. Если уже сейчас течет, то скорей всего будет прогрессировать. Правильный вариант будет все снимать и разбирать для шлифовки. Могу для успокоения подкинуть инфу 146% текла вода так, что при отворачивании свечки (вначале одной, потом двух) лилась ручьем Выходил из ситуации просто, открутил все четыре.. крутанул стартером закрутил завелся и в путь.. недели две так ездил по 100км каждый день. Рассматривал когда эта дешка наибнется окончательно.. По факту развалить так и не получилось в городе закипать начал но по трассе все Ок было.

Сочувствую..

да жесть какая то) сегодня ездил от работы до дома, от дома до гаража, все норм, едет норм, не греется. До этого неделю ездил, все норм было. Вспомнил что вчера пару раз в пол нажал, но двиг выше 3000 не крутил, т.е. где то с полутора тысяч в пол до 2700 где и на следующую передачу. вот думаю мож от нагрузки там дристнуло че? Завтра в любом случае после работы бошку скину и посмотрю че там к чему... и ой как не хочется в четвертый раз за этот год мотор с тачки снимать)

9r0n · Сообщение 31 окт 2013, Чт 21:25

Вскрыл?

vasytuta · Сообщение 02 ноя 2013, Сб 22:00

Кому интересно, была ложная тревога и с мотором все норм. Проехал 1850 км, Сегодня в Москву сгонял, все норм. Ток из за китайского радиатора крышка плотно не закрывается, и антифриз херачит в подкапотку из под нее, плюс на МКАДе посередине пробки закипел) С дерганьем разобрался, точнее не разобрался а выяснил в чем косяк методом проб и исключений. Оказался датчик положения дроссельной заслонки, щас его отключил и никаких дерганий нет. Поэтому вопрос датчик можно отдельно поменять как нить? крепежа никакого не увидел на нем, на заклепках сидит. Или меняется только всборе с дроссельной заслонкой? И ни чем не черевато ездить с отключенном датчиком?