Модератор: OleGUN
Сышь что ебнет после очередной отсечки?Матвей писал(а):продавай номера
дороже ни кто не заберет же
по субе я бы рассмотрел но сука ссу
Завтра если снежок насыпет, поеду кататься, запишу , едет на все свои 230 пони, посторонних звуков нет ни на горячую , ни на холодную, кстати масло не уходит , если делать для себя я бы начал с толстого радиатора, кулера сти, вырезать каталики и даунпайп и буст поднятьМатвей писал(а):ну да
рааааааааааа тататататататаа и все
а есть варик записать видос как работает и разгона
прям оч интересно как оно
Тормоза ей нормальные нужны, рулится хорошо, внешне у врх туманки, у сти заглушки, больше отличий нет, пиздато рулится спец с, 207-я, Гц которая Ra, а просто сти ничего особенного, хотя с чем сравнивать, а я наоборот, мне комфорт , динамика и хороший момент нуженМатвей писал(а):Меня больше волнует как рулится врх от стихи. Вот это первый момент что волнует. Тк я люблю острый руль в нуле как на хонде. Вот после того как. Проехался на слепом врх моего друга. Желание рассматривать эту машину отпало.
она кстати у тебя внешне точно как стиха лиса или есть какие то отличия?
korobchila писал(а):не нравится говносуба, но эта прям огонь
ждет видеомогу пока видос букса на всех передачах запилить, снега навалилоМатвей писал(а):korobchila писал(а):не нравится говносуба, но эта прям огонь
на автомате 2яя это конечно пиздец провал, едет чуть чуть быстрее 1яядо рязани точно доедетskzerocool писал(а):Интересно когда 2яя въебет
Короче говна кусок ещё и поебан
Но цена то манит)))) думаю быстро продашь
на моей селяке которую я продал с пробегом 210к мотор умер на 283к по информации новых владельцев 283 тясячи и в хвост и в гриву это нормальный срок для мотора, который постоянно крутят, на автомате по крайней мере моторы не так отьебаны как на мкпп, здесь пробег 204 кстати, ну ебнет и ебнет, туда ему и дорога, машина вроде тоже не гонка, а так доски возить и картошку и кто ее купит, я думаю не для сракерства, я в свое время угандошил 3 штуки 1яя на мр-с и знаю что это за дрова не по наслышкеskzerocool писал(а):Да не едет оно на 4 акпп, из лифтов вываливается....шляпа короче
То что въебет этот одноразовый мотор это точно, лет 10 назад они были ещё ниче
Неремонтопригодный в принципе, ебучий никасил, контрактник сейчас с малым пробегом не найти, 10 лет назад то пох было, купил за 30-35 воткнул и помчал дальше, а эту хуйню на помойку выбросил
Сотка это нормальная цена за полный перебор в наше времяskzerocool писал(а):Блок алюминь, покрытие никасил, загильзовать то можно, НО сразу три проблемы:
1) деформация блока или трещина в стенках
2) где взять поршни кольца и прочее которые по всем параметрам включая тепловой зазор будут соответствовать гильзам
3) стоимость этого мероприятия может перевалить далеко за 100к
На 1яя нет таких проблем, там гильзы с завода, загильзовал, поставил сток поршни/кольца и поехал
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
